Who carez EP3 30th anniversary

[who_carez]

Nog een weekje, dan word de Honda terug uit zijn winterslaap gehaald. Ik kijk er al naar uit
En ondertussen is de Seat verkocht sinds 2 maanden. De vervanger is weer een Seat leon cupra maar het nieuwere model. Daar zal de Honda binnenkort ook wel eens naast gezet worden Gaat (even) spannend worden tot de nieuwe Seat gechipt word.

[S4mmi]

En? De EP3 ondertussen al eens buitengehaald?

[who_carez]

Nee helaas nog niet. Het is ook nog altijd geen goed weer. Normaal gaat hem zaterdag van stal

[who_carez]

2 weken geleden de Honda eens deftig uitgelaten (Regen regen ga maar vlug. Kom een andere keer maar terug!!!) en mij is opgevallen dat hij bij een constant toerental rond de Vtec omschakeling wat onzuiver loopt. Misschien is het van de veel te lange winter. Ik hoop dat het binnenkort wat beter weer word en ik er wat meer met kan rijden. Morgen Kat er terug onder schroeven en dan woensdag keuring en oliewissel

Ondertussen is de Daily Seat leon cupra 5f gechipt bij JD Engineering. Zegt hier waarschijnlijk niemand iets. Hebben een goede naam in de VAG wereld. Resultaat zou zo'n 365pk en 470nm moeten zijn. De Honda en vorige Seat zijn al echt rap. Maar dit is toch nog een heel ander niveau. In Eco stand heeft hij nog ongeveer standaard vermogen. Alleen als je dan over de kickdown stand heen duuwt, heeft hij het gechipte vermogen (Geen paniek, het is een handgeschakelde). Dus in Duitsland met 4 personen aan boord en tegenwind rustig richting de 200km/u aan het rijden om dan kickdown te geven. Toen werden we toch nog merkbaar in de zetel geduuwd om dan een paar seconden later bij 243km/u op de GPS het toch maar terug rustiger aan te doen. Toch heel indrukwekkend wat ze tegenwoordig uit een 2.0 liter 4 cilinder kunnen halen

[S4mmi]

Vroeger was de hobbyauto die met de meeste pk's, tegenwoordig zijn het de daily's

[who_carez]

Haha ja klopt. Maar de glimlach is het grootst in de Honda.
Misschien dat een K20a Lotus Elise nog leuker zou zijn. Maar voor de km's die dat ding per jaar zou doen, is het echt wel te duur.
Dus blijven Honda's de perfect hobby auto's

[who_carez]

Vorige week terug uit zijn winterslaap gehaald en toch direct weer een grote glimlach op mijn gezicht. Ondertussen al een paar ritjes gedaan en behalve een lampje dat vervangen moet worden en het motor storings lampje dat soms aan is, is mij niets opgevallen. Volgende week donderdag naar de APK (keuring dus, hup Holland hup )
Plannen zijn er momenteel niet. Eens deftig polieren. Klein pijn puntje (vorig jaar bij de laatste keer uit de garage rijden de muur zachtjes gekust) heb ik al bij gelakt en normaal kunnen we volgend jaar wat meer liefde aan de ep3 geven. Blijft toch een heerlijk ding

[who_carez]

Zotte APK kosten gehad aan de ep3
Der was een lampje kapot. Wie had dat gedacht. Verder alles tip top

[who_carez]

En we zijn weeral bijna een jaar verder. Na veel hopeloze pogingen om hier iets te posten heeft den DJ het forum toch weer aan de praat gekregen
Ondertussen is er redelijk veel gebeurd dus zal ik maar is een kleine update posten Foto's zullen helaas voor een andere keer zijn.
Onze garage is meer dan 8meter langer geworden zodat er wat extra plaats is. De kant van de tuin is helemaal in het glas zodat ik altijd mooi zicht heb op de EP3 ENNN...
Er staat sinds november een mooie rode Suzuki Cappuccino achter waar de madam af en toe met kan rond hobbelen.
En voor de mensen die mij kennen... JA ik pas daar in Het is nogal een gedoe om er in te kruipen maar het "past" :p Waar een wil is is een weg...
De plannen voor dit jaar zien er ook best goed uit. Normaal (als er niet teveel financiele tegenslagen zijn) gaat de EP3 deze zomer naar Sneaky. Ik kan al zeggen dat hij gewoon NA blijft en iets met een 87,5mm boring. Hij vroeg of het niet beter is om gewoon K24 te gaan maar een Honda hoort toeren te maken en dat gaat met een K24 een stuk minder. Dus we zien wel