Info chiptunen fn3

[martin001]

Deze zaterdag is voor mij ook het moment aangekomen. Zaterdag ga ik ook naar Apec in Deinze:) Ben ens benieuwd:) Leuk om te lezen dat de koppeling het zou kunnen uithouden:)

greetz

[Raidon]

Deze zaterdag is voor mij ook het moment aangekomen. Zaterdag ga ik ook naar Apec in Deinze:) Ben ens benieuwd:) Leuk om te lezen dat de koppeling het zou kunnen uithouden:)

greetz

Al die problemen hier van doorslippen van die koppelingen wilt niet zeggen dat die versleten is. Wij hebben er al meerdere vervangen en voering is nog niet eens over den helft bij verwijderen.
Ze hebben verkeerd frictie materiaal gebruikt zodat ze naar een tijd gaan doorslippen. Even 'warm' stoken en het is voor een tijdje gedaan.

Heb het ook voorgehad met men moto. Die heeft ook een nieuwe koppeling gehad omdat er verkeerd frictie materiaal is gebruikt. (koppeling die ik demonteerde was zelfs even dik als de nieuwe die erin ging)

[Sinister]

En hoe stookt ge ze warm, door half ambriage in te duwen en te gassen?

[martin001]

Voila seh, ben net terug van deinze. Hier is een pic en het resultaat.

op de rollen bij Apec



Het resultaat

van 147 pk en 358 nm koppel
naar
202 pk en 409 nm koppel

[FGizmoS]

Al onze diesels zijn bij apec belgium gedaan. De voorlaatste was een skoda yeti 2.0tdi 110pk naar 211pk. De huidige volvo s80 155pk nu 200pk en 500nm maar wel overal begrenst door een nieuwe software update Dezen is zelfs begrenst op 275km/h

Maar ook met een civic is die magische 200pk haalbaar

[FGizmoS]

Hahahaha iets te laat
Had nie gekeken naar de 2de pagina

[Raidon]

En hoe stookt ge ze warm, door half ambriage in te duwen en te gassen?

Ja ff laten slippen. Zou paar 1000 km goed zijn. Maarja goed is het niet

[martin001]

Lol hoe komt ge aan die foto, van op hun site ofwa?:P

[FGizmoS]

http://www.facebook.com/#!/apecbelgium?fref=ts

Had het vandaag gezien. Trouwens didier staat weer mooi op de foto. Wa heb je betaald?

[martin001]

huh, hoe kan da? uwe had ook exact 147 voor ge begon en 358 nm koppel???

[martin001]

Aah ok nu snap ik het, da is gwn mij grafiek ofwa? k begon al te denken dat da uw grafiek was en ge exact dezelfde cijfers had als mij... ma hij heeft dus gwn mijn grafiek online gezet? ma de datum en file nummer kloppen ni, daarom dat ik dacht dat het over uw grafiek ging. Hij zal de vertrouwelijke gegevens dan gwn aangepast hebben ofwat?

[martin001]

http://www.facebook.com/#!/apecbelgium?fref=ts

Had het vandaag gezien. Trouwens didier staat weer mooi op de foto. Wa heb je betaald?

oei vergeten te antwoorde: kheb 510€ betaald

[martin001]

Al onze diesels zijn bij apec belgium gedaan. De voorlaatste was een skoda yeti 2.0tdi 110pk naar 211pk. De huidige volvo s80 155pk nu 200pk en 500nm maar wel overal begrenst door een nieuwe software update Dezen is zelfs begrenst op 275km/h

Maar ook met een civic is die magische 200pk haalbaar
[ Afbeelding ]

En hoeveel km's heb je er opzitten na de chip? en nog steed geen enkel probleem voorgehad?

[FGizmoS]

Pst das uwen grafiek. Goede referenties komen online hé

[M&M]

Puik resultaat, dit blok was blijkbaar al erg 'gezond' (mooie stock waarden)

Zou dit ook lukken met een Accord CN1? Deze heeft eveneens dezelfde N22A1 motor in het vooronder...

Er zijn tuners die het houden op plus minus 170pk set ups, anderen gaan naar 185pk, en in de UK pushen ze deze blokken tot 200pk
Koppelwaarde ligt wel steeds tegen de 400Nm

Ik vraag mij enkel af hoe lang dit goed blijft gaan mbt de koppeling...
Zelfs met standaadvermogen gaan deze al regelmatig stuk op de Accords (sportkoppeling noodzakelijk)
Hoeveel vermogen kan de stock clutch aan zonder al te snel brokken te rijden?

Zelf overweeg ik om mijn CN1 eventueel te laten 'chippen', maar een sportkoppeling steken vind ik persoonlijk net iets van het goede te veel, vandaar mijn comments.