meer vermogen ep3 type r

[ep3_type-r]

Welkom hier.
Dit is precies een vind ik leuk discussie.
Mijne maat rijd met een k20a in zijn ep3 met lsd en die korte bak. Volledig stock behalve injen short ram draait hij 223pk. Koopt u ne deftige airbox of short ram want op racewars hebben we het gevolg gezien van te warme lucht en dat verschil was extreem groot. Voor de mensen die het gezien hebben die zwarte ep3 met freeflow uitlaat. De eerste keer stond hij tegen een zwarte mito qv waar hij goed van wegliep. 4de keer weer tegen die qv maar al lang moeten aanschuiven en hij kwam dan tekort. Ik heb zelfs het gevoel dat hij trager is met die freeflow uitlaat maar het geluid is wel sneller
Owja met die lsd scheelt het wel veel in de aanzet dat je minder wielspin hebt.

Mijn neef rijd trouwens met een golf 5 90pk tdi met mods bu 190 dacht ik. Zit ook een andere turbo op. Dat ding is snel maar hij is 1 keer meegeweest in mijn itr en hij is er wit uitgekomen. Ik denk dat da genoeg zegt zeker. We hebben nooit naast elkaar gestaan en ik doe dat zelfs niet zo graag. Ik rij met de ej9 veel liever ne combi los in de binnebaantjes :p
Mijn itr had 212pk op papier en hij zei toch wel dat het verschil enorm is.
Ik denk dat dit een eeuwige discussie kan zijn. Zorg gewoon voor wat goede mods en afstelling en je zal al stukken verder komen. Iedereen kan rechtdoor rijden he

ja idd door warme lucht kan je motor er veel trager van gaan lopen, ik had dat vooral bij mijn calibra turbo, eens getrokkeb tegen een E92 coupe 335D met 286pk eerste keer ree ik hem mooi weg, maar na paar keer te hebben getrokken kon ik hem niet meer voorbij! dit terwijl ik er eerste keer
vlot over ging en je merkte het goed ook bij de calibra als je paar keer goed doorgetrokken had bij warm weer, zal wel veel te maken hebben gehad van de te kleine intercooler ook

ja en is niet raar hoor dat je neef denkt dat uwe heel stuk rapper is, een diesel LIJKT nooit goed vooruit te gaan en een honda tjah geluid en toeren he
maar je itr zal wel zeker sneller zijn dan een golf 5 tdi met 190pk daar niet van

[ep3_type-r]

gasten ik ga denk ik simpel beginnen met de invidia lijn en een andere uitlaatcollector (die heb ik nog niet eventueel voorstellen?)
reden daarvoor is ook dat de invidia nog zou meevallen qua geluid heb niet graag te veel lawaai dermee

de carbon intake ga ik denk ik ook nog even zo laten denk ik

nu waar zou ik dit het beste kunnen laten afstellen? vroeger gingen we altijd bij autotuneheinz maar op de site staat niets van type r

dus indien nog andere voorstellen laat maar horen maar wel liefst van belgie he.


en qua pk wat mag ik verwachten? 300pk? nee grapje 215-220 of is dit al te hoog gegrepen?

[Jebus]

Bij heinz moet je niet zijn voor een ep3
best kijken voor een hondata kpro en laten afstellen bij bv. Leo van Drie of bekerom of via all4honda, die verkopen hondata en werken samen met een tuner in nederland dacht ik.

[ep3_type-r]

Bij heinz moet je niet zijn voor een ep3
best kijken voor een hondata kpro en laten afstellen bij bv. Leo van Drie of bekerom of via all4honda, die verkopen hondata en werken samen met een tuner in nederland dacht ik.

reden voor dat je niet moet zijn bij heinz? of gewoonweg omdat ze het niet doen?
nu die hondata dit is eigenlijk een vervang ecu of heb ik dat verkeerd? kan je dan gewoon niet de originele ecu herprogrameren?

ik dacht heb die dingen hier toch liggen dus gewoon eens afstellen en klaar niet dus? dus hondata is nodig?

[Jebus]

Heinz gaat het simpelweg niet willen doen...
Je kan misschien eens kijken voor ectune, weet wel niet of dit mogelijk is op een ep3, maar het beste vind ik persoonlijk hondata
tenzij je echt gaat beginnen bouwen maar denk niet dat dit je bedoeling is.
Ik zou zeggen vraag het eens na bij Leo Van Drie of Bekerom
https://www.facebook.com/leo.vandrie?fref=ts

https://www.facebook.com/martijn.vandenbekerom?fref=ts

Goedkoop zal het allesinds niet zijn, zeker niet als je op de bank wilt anders zat er op de mijne ook al lang hondata

[Sinister]

1200 incl afstelling, bij Exztra op de bank dus.

En heinz die kan de ecu nog nieens uitlezen.

[Jebus]

1200 incl afstelling, bij Exztra op de bank dus.

En heinz die kan de ecu nog nieens uitlezen.

Is dit met hondata?

[Sinister]

Jaja hondata, montage in de ecu, afstelling op de bank.

[Jebus]

Interessant is gene slechte prijs

[Sinister]

Bij exztra zuldet veel rapper hebben ook, das den enige officiële invoerder van heel de benelux.

[ep3_type-r]

ok, dan ga ik het vaneerste keer goed doen en een hondata aanschaffen.

wat is er eigenlijk de beste uitlaatcollector voor een Ep3? ik zie er te koop voor koppel en toeren, logisch is dat die voor toeren meer zal bijdragen voor een snellere acceleratie. iemand nog voorstellen? ik zie er ook waarvan het aansluitstuk lang is en dan weer enkele die aan de collecteur stoppen, nu welke moet ik dan hebben? wagen is van 2005

[punanied9]

ik heb eigenlijk enkel nogmaar 4-2-1's gezien en nog nooit(1 keer op ebay) een 4-1 voor EP3

geloof me veel maakt het niet uit voor jouw doeleinden,

all4honda heb je veel keuze!

Toda replica is perfect

[kenny_tmt]

Bij exztra zuldet veel rapper hebben ook, das den enige officiële invoerder van heel de benelux.

CIA is ook nen officiele dealer

[ep3_type-r]

omdat sommigen twijfelden of mijn ep3 wel rijd zoals hij zou moeten rijden heb ik eens een klipje gemaakt
we zaten met 2 in de wagen en niet te vergeten broer weegt 120kg
sorry voor de bewegende camera komt door de harde veren top in klipje was 240 maar baan was te kort had geen zin om op autostrade te rijden

let niet op het traag schakelen van 1ste na 2de, als ik te snel wil schakelen is het tandjes poetsen. ben aan het leren trager te schakelen wil hem graag nog heel houden


http://www.youtube.com/watch?v=flP8rNcrqpo

[ep3_type-r]

en dan nog even over de collecteur, zou een invidia niet beter zijn? aangezien mijn huidige uitlaatlijn van invidia is?