intake itr on b16a2,meer vermogen?

[B series driver]

ik heb eens op cch gelezen dat itr nokken op een b16a2 vooral veel koppel en een beetje pk winst geven

[Massi]

de nokke bij werke zulle de nokke scherper make, dus denk beter gewoon itr's of B16B neme die scherper zijn.
tuurlijk ze late bij werke is weer cheaper e maar moet tegoei gedaan worde of kunt eens pech hemme

[esidriver]

Dyno uitdraai van een B16A voor en na:



Voor (roze) is standaard B16 met 4-2-1 header, Icebox en Spoon street.

Na (rood) is met B16B intake, cams, klepveren, retainers en 4-1 ITR header

Koppel is nagenoeg gelijk al is het effect van de hoge nok wel van invloed op de curve.

De B16B modificaties geven meer lucht, brandstof icm met meer toeren en dus loopt de powercurve een stuk verder door.

Verwacht echter geen hele grote verschillen. Ongeveer 20 pk t.o.v. een geheel standaard B16 is goed mogelijk mits het inlaat en uitlaatkanaal in combinatie met een goede tune wordt aangepakt.

[esidriver]

Aanvullend: de gehele setup oogt standaard en haalt alle uitstoottesten. Veel van de onderdelen zijn tweedehands te vinden voor ongeveer 650 euro totaal.