schommelend toerental b16a2

[HoNdAdreams]

strange

[jonas (R-garage)]

den airsensor met andere woorden ,nen luchtmassa meter heeft nen honda niet alleen bosch heeft zoiets op de markt gebracht in vw,opel,bmw enz daar zit nen massameter in

denk eerder aan de potmeter tps-sensor,en of slecht werkende mapsensor,watertemp,en of inderdaad vacum fit ergens maar dan blijf ie normaal gewoon hoger draaien en niet op en neer in rpm ..

water temp werkt perfect bij mijn weten op dash toch in ieder geval tps sensor zat in delco ?
deze is ook al eens veranderd geweest samen met map sensor maar ga morgen nog eens versteken en samen met remreiniger naar lek speuren ...nog al chanche dak er hier paar staan heb om stukken te switchen dak kan proberen :d
en wat moet hij dan doen met remreiniger juist hoger draaien of stilvallen

eum tps sensor zit achteraan gasklep .. normaal met twee breekbouten vast en niet afschroefbaar maar die dingen kunnen wel is problemen krijgen op de elektrode baan zowel de wipper als de massa ervan kunnen dan verkeerde ohmen doorsturen waardoor den ecu niet weet in welke gasstand hij zich bevindt

[lifebeginsat8000rpm]

den airsensor met andere woorden ,nen luchtmassa meter heeft nen honda niet alleen bosch heeft zoiets op de markt gebracht in vw,opel,bmw enz daar zit nen massameter in

denk eerder aan de potmeter tps-sensor,en of slecht werkende mapsensor,watertemp,en of inderdaad vacum fit ergens maar dan blijf ie normaal gewoon hoger draaien en niet op en neer in rpm ..

water temp werkt perfect bij mijn weten op dash toch in ieder geval tps sensor zat in delco ?
deze is ook al eens veranderd geweest samen met map sensor maar ga morgen nog eens versteken en samen met remreiniger naar lek speuren ...nog al chanche dak er hier paar staan heb om stukken te switchen dak kan proberen :d
en wat moet hij dan doen met remreiniger juist hoger draaien of stilvallen

eum tps sensor zit achteraan gasklep .. normaal met twee breekbouten vast en niet afschroefbaar maar die dingen kunnen wel is problemen krijgen op de elektrode baan zowel de wipper als de massa ervan kunnen dan verkeerde ohmen doorsturen waardoor den ecu niet weet in welke gasstand hij zich bevindt

ja ik ga morgen es andere gasklep steken dan :d is ver nog enigste dat overblijft ... maar hoe noemt die sensor in delco dan krukassensor?

[p.power]

den airsensor met andere woorden ,nen luchtmassa meter heeft nen honda niet alleen bosch heeft zoiets op de markt gebracht in vw,opel,bmw enz daar zit nen massameter in

denk eerder aan de potmeter tps-sensor,en of slecht werkende mapsensor,watertemp,en of inderdaad vacum fit ergens maar dan blijf ie normaal gewoon hoger draaien en niet op en neer in rpm ..

water temp werkt perfect bij mijn weten op dash toch in ieder geval tps sensor zat in delco ?
deze is ook al eens veranderd geweest samen met map sensor maar ga morgen nog eens versteken en samen met remreiniger naar lek speuren ...nog al chanche dak er hier paar staan heb om stukken te switchen dak kan proberen :d
en wat moet hij dan doen met remreiniger juist hoger draaien of stilvallen

eum tps sensor zit achteraan gasklep .. normaal met twee breekbouten vast en niet afschroefbaar maar die dingen kunnen wel is problemen krijgen op de elektrode baan zowel de wipper als de massa ervan kunnen dan verkeerde ohmen doorsturen waardoor den ecu niet weet in welke gasstand hij zich bevindt

ja ik ga morgen es andere gasklep steken dan :d is ver nog enigste dat overblijft ... maar hoe noemt die sensor in delco dan krukassensor?

Hoe logisch klinkt da, ne krukas sensor aan den delco? :p

BDP of HAL SENSOR ?

[jonas (R-garage)]

in delco zit nokkenas positie sensor,bdp sensor en cilindersensor

[lifebeginsat8000rpm]

in delco zit nokkenas positie sensor,bdp sensor en cilindersensor

heb dus gistern andere gasklep gestoken scheelt een heel klein beetje maar schommeld nog steeds....
nu heb ik wel wat geprobeerd in de gasklep heb je 2 gaten die naar die sensor gaan ...
nu als ik terwijl de auto draait het onderste gat met mijn vinger afstop draait hij perfect ...

mischien dat iemand weet waaraan het kan liggen dan :d
volgens mij heb ik te veel vacum op het darmpje dat naar mapsensor gaat
van zo een dingen ken ik er niet genoeg van e

[dennisc]

Heb dit ook gehad was een vacuum probleem bij mij:
Gewoon de helft van die vacuumleidingen weglaten, doe het zoals bij mij, zie foto

[lifebeginsat8000rpm]

Heb dit ook gehad was een vacuum probleem bij mij:
Gewoon de helft van die vacuumleidingen weglaten, doe het zoals bij mij, zie foto

ga da eens proberen maar betijfel het ....
en waar leg je de rest dan aan ? want je hebt ze nhier niet allemaal op foto ...

[Vteclover]

klinkt toch ook als eacv voor mij. is het voor b16a2 eg6 of ee9??? zijn deze eacv's wel identiek kwa ohm enzo ??
heb je een foutcode in je ecu???
misschien domme vraag heb je je ecu gereset nadat je de nieuwe eacv gestoken hebt???
grtz

[lifebeginsat8000rpm]

klinkt toch ook als eacv voor mij. is het voor b16a2 eg6 of ee9??? zijn deze eacv's wel identiek kwa ohm enzo ??
heb je een foutcode in je ecu???
misschien domme vraag heb je je ecu gereset nadat je de nieuwe eacv gestoken hebt???
grtz

heb al met verchillende geprobeerd a1 en a2
resetten ? zekering uithalen en terug steken?
sinds kort zou hem soms aan 2000 toeren blijven draaien ....
en zou da nie kunnen liggen aan de darm die naar de rempot loop of aan de rempot ....of da klepke die er tussen zit

[matsuchi-san]

dan versteekte toch keer rap da darmke in de omgekeerde richting

[lifebeginsat8000rpm]

dan versteekte toch keer rap da darmke in de omgekeerde richting

?

[matsuchi-san]

laat maar denk da ik het op ander darmke heb

[lifebeginsat8000rpm]

laat maar denk da ik het op ander darmke heb

die dus

[matsuchi-san]

ja ik had het op dat,kheb da ook eens omgekeerd zitten gehad
ma da had geen effect op mijn toerental