Hondaclub-belgium.be

Na wat opzoekwerk kom ik er maar niet uit...

Het gaat hier over een CRX ED9 met b16a1 swap

Intake: AEM Cold Air Intake Hybrid Intake? Of een short ram? Of injen CAI?

Uitlaat: Invidia GT300? Ik lees dat 2.5 inch te dik is?

Spruitstuk: Tegiwa 4-2-1 header, Of is 4-1 beter?

Graag jullie mening:)

B16 (algemeen)

- B18 ITR inlaat/gasklep
- Short ram / airbox
- 421 header (tegiwa is goed)
- 4221 header (plm small tube) deze heeft mijn voorkeur ivm het koppel.
- Catback zijn niet echt de pk winners, een 2,5" systeem is meer dan voldoende. Zelf persoonlijk vind ik de G300 erg luid en niet mooi.

Dit zijn wel de basic dingen die je kunt doen i.c.m. chippen/afstellen krijg je zeker leuk vermogen eruit.
Wil je een stapje verder voor voor je A1 kan je voor relatief "weinig" geld B16a2 nokkenassen en klepveren monteren.