Hondaclub-belgium.be

Ik heb eens een vraag ik heb een e21 civic coupe de motor is een d15b8
maar ik lees telkens iets over mini me?, Maar nu is mijn vraag wat is dit eigenlijk.

En wat brengt er nu echt op voor meer gasreactie en pk te krijgen?

E21 coupé
D15B8

ej2 sorry ik denk dat een b8 is maar ben ni zeker
de wagen is nog niet bij mij

EJ2 en D15B7 kan wss

wat zal ik dan kunne overwegen om toch die blok meer pk te krijgen

D16kop erop
van ne Z6of ne Y8 maakt nie uit

als het goed moet zijn en betrouwbaar is dit allesinds al een redelijk kostenplaatje van meer dan 1k euro's

ik heb dus gekeken en het is ne ej21 met d15b7 blok

as ge me mini me zoekt kheb dr ene van mijne maat in de verkoop hoek staan. kop is gereviseerd moet alleen nog in een gestoke worde en zit spagetti uitlaat bij 450 euro kunde nog wel over onderhandele. hij heeft geen honde meer dus ligt in de weg.

jonas (R-garage) schreef:als het goed moet zijn en betrouwbaar is dit allesinds al een redelijk kostenplaatje van meer dan 1k euro's

meer dan 1000 euro?
daarom da ge al mini me's vind voor 450 euro zoals hierboven?
werkuren kan oplopen en afstelling is bij bekerom niet zo duur, of zit in die 1k een dta?

zie het zo: cilinderkop in goede staat maken ! ,inlaatpakking,cilinderkoppakking,uitlaatpakking,db-riem,spanrol,waterpomp,oliepomp,inlaattraject,delco,ecu,injectoren,gasklep,intake manifold,uitlaat collector,...enz en inderdaad alles monteren in de goede zin ! anders kunde het beter niet doen ..herschrijven van nen chip in geval van gebruik oem honda ecu minst goede werking !
een nieuwe beurt ,olie = filter ,koelvloeistof enz reken dit allemaal maar is uit dan komde al boven de 1K uit !
bougie's,pakking kleppendeksel,pakking gasklep ..en al de rest ik nog niet direct aan denk.

Als ge t goed wilt doen, dan kost het inderdaad wel wat geld. Probleem is dat 80% van de nieuwelingen 30pk meer wil voor 100€, en da werkt nu eenmaal niet.

jonas (R-garage) schreef:zie het zo: cilinderkop in goede staat maken ! ,inlaatpakking,cilinderkoppakking,uitlaatpakking,db-riem,spanrol,waterpomp,oliepomp,inlaattraject,delco,ecu,injectoren,gasklep,intake manifold,uitlaat collector,...enz en inderdaad alles monteren in de goede zin ! anders kunde het beter niet doen ..herschrijven van nen chip in geval van gebruik oem honda ecu minst goede werking !
een nieuwe beurt ,olie = filter ,koelvloeistof enz reken dit allemaal maar is uit dan komde al boven de 1K uit !
bougie's,pakking kleppendeksel,pakking gasklep ..en al de rest ik nog niet direct aan denk.

komt wel wa bij kijke. mja as da ge zoiets wilt doen kunde het idd beter ineens tegoei doen en wa meer betalen dan da ge ma de helft doet en u wage na een tijdje om da haverklap probleme heeft.

ik heb nen blok d15 waar ne mini-me op is gedaan! heeft geen 500km gelopen erachter!

das plug & play dan he!

je kan hem zo kopen,en je kan hem ruilen met opleg met den uwen!

intresse?pm mor he!