d14a1 dual carb turbo

[pitoe2]

wegens het willen turbo rijden op de d14a1 dualcarb zou ik willen swappen naar im FI voor het kunnen afstellen motor voor turbo
en overal lees ik dat turbo+carburator niet zou lukken?
iemand ervaring mee
hoeveel pk draaien die motors eigenlijk mee open lijn en collector?
thanks en grtz

[jonas (R-garage)]

turbo met carbu's gaat inderdaad niet, wat je dan best doet is de kop van een 16/16 plaatsen erop.. en dan verder gaan !

[pitoe2]

ik heb hier nen kop liggen van d16a9 past die er dan op ,ook de naftpomp +leidingen dan?
welke winst mag ik met zo iets verwachten http://www.hondaclub-belgium.be/viewtopic.php?f=54&t=6804

[Bell_Sol]

turbo met carbu's gaat inderdaad niet, wat je dan best doet is de kop van een 16/16 plaatsen erop.. en dan verder gaan !

past een 16i16 (d16a9) kop op een gewoon D-series onderblok??

turbo op carbu is idd BIJNA onmogelijk, tis te doen met doorstroom carbs heb ik ergens gelezen, ma kzou der me alleszinds nie mee bezig houden

[jonas (R-garage)]

op de D14a1 dus crx onderblok ..daar past de crx kop op van een 16/16 en op de generatie ervoor ook ! de ec reeks ..

[pitoe2]

hey ,
heb zelf wat zitten zoeken en idd die kop past ,zelf de zuigers kunnen vervangen worden door de d16 pm7 wat de compressie de hoogte in stuurd
één probleem is de benzine aanvoer moet dan ook gans worden geswapped
zou ik de im van de d16 kunnen verkorten en zo'n rail van moto der op ?dan blijft nog het probleem van de mechanische benzine pomp,past niet op de d16 kop
grtz

[jonas (R-garage)]

ja dat kan allemaal ..alleen even ellekpomp plaatsen en of een tank van een 16/16 onder je auto hangen !

[pitoe2]

oke dus besluit staat vast we gaan dat even proberen maar hoop op een beetje hulp van jullie daar weet ook niet alles daar de motor zo beetje voor mijn tijd is
dus de plannen:
d14a1 onderblok
pm7 zuigers,
doch 16/16 kop
eventueel moto rail carbu en of d16 emfi conversie

doel 150-180pk

[jonas (R-garage)]

komt wel goed !

[HondaNickx]

Dohc kop op ne sohc blok vraagt om problemen.
Het past ..... na x aantal aanpassingen ja en dan nog bolt het nooit tegoei.
Beter een d16a1 kop erop zetten dan.

[jonas (R-garage)]

dat is niet waar HondaNickx heb al enkele gezien en eentje mede gemaakt ooit vroeger kop is plug and play als je weet welke onderblok te nemen en problemen zijn er nooit mee geweest ,in tegendeel zelfs enkele jaren provincial kampioen antwerpen rally ! "charel stevens honda expert"

kijk hier is voor meer info moet je u wel inloggen: http://nzhondas.com/phpBB2/ef7-hybrid-z ... 39747.html and click try a search.