Hondaclub-belgium.be

Hallo ben bezig met men N/A bouw van Y8tje bij deze heb ik een vraag ik zit met stage 1 en stage 2 in men hoofd zou dit kunne op een gewoon standard Y8 blok of moet ik onderblok dan aanpasse ? Ik weet stage 1 is geen probleem maar stage 2 ??? en stage 3 weet ik dat dit niet gaat zonder men onderblok aantepasse Grtz Kim

ik had Z6onderblok mee y8kop,bisimoto level 2.2 nokkenas erin enal
is wel omzeep gedraait,als alles goed staat kwa timing enal en ontsteking en mapping mag er geen probleem zijn
maar ge moet iemand vinden die deftig kan afstellen,en da is het grote probleem

maja idd zoals gezegt afstellen dat is weer al iets dus tis veilig dat stage 1 tedraaie heb nog onderblok klaar ligge die word wel verstevigd maar onwille van prijs doe ik dit op het dood gemak maar kwa kleppe verstevigd enzo dat heeft geen belang zeker ?

ik had geheel kleppentrein van omi performance en dan nog klpgeleiders laten veranderen

Ha ok toch al merci voor de info

moest ik het nu nog laten herdoen ik kom niet aan blok,laat juist kop goed nakijken,vlakken en zien nieuw klepseals erin zitten
nokkenas erin deftig afstellen en rondbollen

Heb nog hoop vragen ivm gaskleppe(diameter)
Injectoren ook veranderd en naar hoeveel cc dan ??

injectoren stock laten kunnen genoeg aan zeker als ge N/A gaat
gasklep diameter,ja ene zegt originele houden en andere zegt groter B16 fzo

ik heb met originele rond gereden en met ne grotere B16 en vond hem beter gaan met B16,mss had dit te maken mee de grote compressie waardoor em meer lucht kon krijgen

ik zou stock behouden zeker omda je nog niet aan je onderblok hebt gekomen en dus je compressie kwasie ongewijzigd blijft

ok kosten besparen dus dan zalt rap vooruit gaan sebiet maarja nog genoeg tedoen
Kwa uitlaat blijft men strup racing headers aangezien die ik die echt super vind en zeer tevreden. Zit nu op tanabe touring maar komt
nog 2de uitlaat bij buddy club spec2 omdak ik gewoon men buren wil klote