Jorre schreef:Ok als de bekabeling volledig klopt zit het hem in de sturing en die gebeurt door de ecu dus mss eens een andere proberen?
ik heb niks veranderd aan de brandstofdruk en wat de inhoud van de injectoren betreft denk ik niet dat dit zone grote rol speelt om te kunne starte....
was de massa van de injectoren goe toen ge ze hebt doorgemeten lange?
en komt er naft uit de overloop van de fuelrail als ge u contact opzet of hem laat rondgaan?
massa was goed van injectoren,, en der kwam naft uit ja,
twas gwn de injectors zelf die geen signaal krijgen,,
en nu nog meer miserie want ecu is helemaal naar de zak waarschijnlijk, heb geen ontsteking meer, opvoerpomp bolt niet meer,
hoofdrelais klikt zelfs niet meer... zaterdag ga ik een nieuwe ecu halen en de kabelboom er uit zwieren en es late nakijke terug door martijn.. en hopelijk komt het dan goed