D16z6 "deed" vreemd..

[Zatte_Bjorn]

Hey,

Wou deze middag nog eens gaan rondrijden met mijn civic.
Dus ik controleer olie (4/5 vol), ga zitten en start hem.
Komt daar in één keer een tjierpend geluid onder de capeau vandaan..
Dus ik meteen capeau open, en gekeken. (Dacht eerst een riem die iets raakte..)
Maar het geluid kwam van onder mijn kleppendeksel.. Als ik gas bijgaf was het weg.
Op idle toerental was het niet voor aan te horen.. Juist ofdat die geen olie/smering kreeg..
Leg hem stil, start nog ééns.. En hij had het nog steeds..

Leg hem weer stil voor gereedsschapskofferke te nemen, start hem daarna nog ééns en het is weg???
Kleppendeksel er is afgehaald, en alles zag er toch normaal uit..
Is ook nietmeer terug gekomen maar toch besloten voor hem vandaag stil te laten staan en morgen eens naar Mol-motors te rijden..
Iemand een idee??

Weet dat het een wazig verhaal is maar heb ongeveer hetzelfde geluid gevonden (ongeveer bij 20s.):





Hoop dat iemand een idee heeft?

Alvast thx!

[FlushApproved]

distributieriem==>spanrol of waterpomp die lawaai maakt
servopomp kan ook...aircopomp.

best ff u multiriem eraf halen en dan is starten, alst nog is kan het al niet van u servo-alternator-aircopomp zijn

[vtiprelude]

meestal waterpomp of spanrol! inderdaad!
hoeveel km's heeft em??

[Zatte_Bjorn]

Is gereviseerde motor en ligt er nu 15000km in... (vorige ~175000km..)
Vandaag nog ééns gestart gehad en hij had het nietmeer..

Denk trouwens dat de klepsteelrubbers/zuigerveren al nietmeer goed zijn..
Begint blauw te roken boven 6000rpm.. Olie verbruiken doet hij zo goed als niet.. (1L op 6000km)
Tis nu wel zo dat dit eigenlijk mijn "vrije-tijdswagen" is. En als ik ermee rijdt stamp ik goed door
Dit wel na 25min warmrijden.. Na elke 6000km doe ik er ook altijd nieuwe olie/filter op..
Maarja, is en blijft een esi blokje hé..

Van de week toch maar is allemaal nakijken...