Hondaclub-belgium.be

HondaNickx schreef:1)Korter boite steken . (D14a4 ,D16z6 ,D13b2)

2) Intake manifold swap doen en opnieuw laten afstellen

3) Gehele vtec kop overzetten met bijhorende intake manifold. (Y8 of Z6)

4) 4-2-1 uitlaatspruitstuk

5) Geen lichtere poulies steken

Begin met de boite ,meer pk's en een lange boite gaan u nog nie veel rapper maken
En dan afhankelijk van wa ge zelf wilt een volledig andere kop of een intake manifold swap.
Een D16y8 kop is veel makkelijker om te swappen en geeft u ook al direct wa meer compressie.
Kwa pk's in stock vorm moet ge niet voor de z6 kop gaan.Das pas als ge de kop volledig gaat porten en een zwaar nokkenas gaat steken enz. Ohja en neem bij de kop ook de bijhorende intake manifold Dus bij een Y8 kop ook een y8 intake manifold.

kenny_tmt schreef:Ik heb vorige week zaterdag met mijn d16y7 een mini-me gedaan. Ik heb nen Y8 kop gestoken met z6 inlaat en p28 ecu. Voor meer info stel al u vragen maar. Ik zou u ook aanraden om zo snel mogelijk een ander oliepomp te steken die meer debiet rondpompt , dit is het zwakste deel van heel de d16y7 voor derest kunde met dees motorkes wel plezante dingen doen!

ludo schreef:

kenny_tmt schreef:Ik heb vorige week zaterdag met mijn d16y7 een mini-me gedaan. Ik heb nen Y8 kop gestoken met z6 inlaat en p28 ecu. Voor meer info stel al u vragen maar. Ik zou u ook aanraden om zo snel mogelijk een ander oliepomp te steken die meer debiet rondpompt , dit is het zwakste deel van heel de d16y7 voor derest kunde met dees motorkes wel plezante dingen doen!

is er veel verschil tussen de intake van een y8 en die van een z6
waar ben jij u olie pomp gaan halen en van de welke komt deze

matsuchi-san schreef:oliepomp gade het best gaan halen in een honda garage,kost een 200 euro's,neemt u maar 1 van ne Z6,of als ge knutselgek zijt,pakte een Y8 pomp en ge port ze,er staat hier ergens ne topic met how to modify your oilpump

Dj3scoupe schreef:

ludo schreef:

kenny_tmt schreef:Ik heb vorige week zaterdag met mijn d16y7 een mini-me gedaan. Ik heb nen Y8 kop gestoken met z6 inlaat en p28 ecu. Voor meer info stel al u vragen maar. Ik zou u ook aanraden om zo snel mogelijk een ander oliepomp te steken die meer debiet rondpompt , dit is het zwakste deel van heel de d16y7 voor derest kunde met dees motorkes wel plezante dingen doen!

is er veel verschil tussen de intake van een y8 en die van een z6
waar ben jij u olie pomp gaan halen en van de welke komt deze

http://www.hondaclub-belgium.be/viewtopic.php?f=9&t=4457

ludo schreef:niet simpelder dan een b18b te steken of is dat enorm veel werk

integradical schreef:ne b18b is ne non vtec dohc

kenny_tmt schreef:

ludo schreef:niet simpelder dan een b18b te steken of is dat enorm veel werk

Hoh wat is simpel? Ik doe een volledig mini-me op een klein 5uur bijna met mijn ogen dicht bij manier van spreken. Wat voor de eene moeilijk is, is voor de andere een koud kunstje. Nu ne b18 steken is ook nog wel te doen maar dan hebde meer aanpassingen nodig...