Hondaclub-belgium.be

Ik heb enkele vragen over een ek3 (d15z6)
Wat zijn de mogelijkheden om deze wat krachtiger te maken?
Ik heb gelezen dat van de ek3 het spruitstuk en de cat in 1 stuk zijn?
Hoe zit dat dan als je een spruitstuk koopt, ben je dan verplicht om een andere cat te steken?

volgens mij wel, anders ga u lijn iets te kort zijn ma ne gewone katvervanger/testpipe is denk goe..

nee,met spruitstuk past het rechtstreeks op midddenlijn!

maar voor keuring heb je cat nodig,maar kan er nie tussen!

dan heb je cat en middenpijp van 1400 nodig,kan je spruitstuk laten zitten,anders ist iedere keer spruitstuk eraf en oem spruitstuk erop voor de keuring!

scheelt da ni per spruitstuk? want ik had bv een spruitstuk int oog voor menne em2 (D17a8) en da was gwn een spruitstuk en daar moeste apart een downpipe bijkope :p

ma allee gij kent er meer van as ikke dus tzal zo wel zijn he xD ik leer elken dag nog bij ^^

Witie schreef:scheelt da ni per spruitstuk? want ik had bv een spruitstuk int oog voor menne em2 (D17a8) en da was gwn een spruitstuk en daar moeste apart een downpipe bijkope :p

Ik weet dat mijn DC spruitstuk veel langer is dan de oem spruitstuk dus passen doet het nietmeer voor snel snel de catalysator er terug onder te monteren en zo naar de keuring te bollen

Witie schreef:scheelt da ni per spruitstuk? want ik had bv een spruitstuk int oog voor menne em2 (D17a8) en da was gwn een spruitstuk en daar moeste apart een downpipe bijkope :p

ma allee gij kent er meer van as ikke dus tzal zo wel zijn he xD ik leer elken dag nog bij ^^

ja bij nen em,net als den ep,heb je spruitstuk en dan katvervanger he!

ok, ik ben niet meer echt mee. Als ik kijk op de website van lings dan ziet dat er redelijk hetzelfde uit :

spruitstuk 1.5
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S0301&block_02=E__0401&block_03=11424
spruitstuk 1.4
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S0301&block_02=E__0400&block_03=11413


uitlaatlijn 1.5
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S0301&block_02=B__0200&block_03=11424
uitlaatlijn 1.4
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S0301&block_02=B__0200&block_03=11413

vtiprelude schreef:

Witie schreef:scheelt da ni per spruitstuk? want ik had bv een spruitstuk int oog voor menne em2 (D17a8) en da was gwn een spruitstuk en daar moeste apart een downpipe bijkope :p

ma allee gij kent er meer van as ikke dus tzal zo wel zijn he xD ik leer elken dag nog bij ^^

ja bij nen em,net als den ep,heb je spruitstuk en dan katvervanger he!

ja klopt

Die tekeningen zijn geen hyper-realistische weergave Boven 1.4, onder 1.5:



en D15Z6 kun je naar het schijnt makkelijk tot 140PK brengen:

"Mini e. mini-me set d16y8 d15z6 upgrade:

nokkenasbrug nokkenas en tuimelaars, van een d16y8. Past 1 op 1 in een d15z6.
Je gaat zo van 114 naar ongeveer 140 pk, met chippen.

Past op: D16y8, d16z6, d15z6."

dus als ik een header koop van een d serie moet ik een cat steken van een 1.4 en een middenlijn van een 1.5?

En hoeveel kost zo'n minime en wie doet er zoiets. Ken er niet genoeg van om zelf te sleutelen. Liefst in België dan

http://www.rw-scenter.be/
of jonas van r-garage
zijn er waarschijnlijk hier ook da het zullen kunnen maar is zowat het eerste da mij te binne schiet

hondasport schreef:dus als ik een header koop van een d serie moet ik een cat steken van een 1.4 en een middenlijn van een 1.5?

En hoeveel kost zo'n minime en wie doet er zoiets. Ken er niet genoeg van om zelf te sleutelen. Liefst in België dan

nen header,cat 1.4,en middenlijn 1.4!

paar posten terug al gezegd!

hondasport schreef:dus als ik een header koop van een d serie moet ik een cat steken van een 1.4 en een middenlijn van een 1.5?

En hoeveel kost zo'n minime en wie doet er zoiets. Ken er niet genoeg van om zelf te sleutelen. Liefst in België dan

paar 100 euro zijde zo kwijt he!

ok bedankt allemaal