Hondaclub-belgium.be

Ik zou graag uit men EC9 D14a1 meer pk's uithalen, er zit nu een SRS catback system G55 onder.
Zoude ze deze kunnen chippen of gaat dat niet met auto's die een dubbele carbu hebben?
Zoja weet er iemand hoeveel winst ik ga maken.

Of andere mogelijkheden? Zeg maar gerust xD

wachten tot oldtimer en engine swap

92kuwa40 schreef:wachten tot oldtimer en engine swap

was ik ook al aan het denken, dat is nog 2 jaar :p

je kan er 4dubbele webers opzetten, maar dan gaat ze serieus zuipen..
engineswap is mss 'de beste' optie, maar zelfs dat gaan een serieuze opgave zijn aangezien je van carbs naar injectie zal gaan.. brandstofleidingen hertrekken enzo..
niets is onmogelijk natuurlijk

DelSolTypeR schreef:je kan er 4dubbele webers opzetten, maar dan gaat ze serieus zuipen..
engineswap is mss 'de beste' optie, maar zelfs dat gaan een serieuze opgave zijn aangezien je van carbs naar injectie zal gaan.. brandstofleidingen hertrekken enzo..
niets is onmogelijk natuurlijk

ik doe nu maar met 35l zo'n 550km xD dus hij zuipt niet al te veel eigenlijk. Tegenover mijn accord die zuipt er 10-12l/100km.
engine swap laten doen de garage zware kost zeker?

Denk ook voor mij dat de enige optie andere carbs zijn, of misschien grotere spoeiers? Geen idee wat het verbruik dan zou zijn. Ik rij nu ongeveer 600km met 40l.
Ook nog alles eruit smijten behalve de bestuurdersstoel

d16z6 kopje derop gooien he maat

Oldskool schreef:Denk ook voor mij dat de enige optie andere carbs zijn, of misschien grotere spoeiers? Geen idee wat het verbruik dan zou zijn. Ik rij nu ongeveer 600km met 40l.
Ook nog alles eruit smijten behalve de bestuurdersstoel

Dat zijn mijn verdere plannen ook. Alleen dan bestuurder + passagier laten staan

pitoe2 schreef:d16z6 kopje derop gooien he maat

Plug and play of nog andere aanpassingen vandoen?

evenveel als elke andere swap met injectie.
en nog minder de moeite waard als een volledige z6 swappen

is bijna plug&play maar blijkbaar niet in de smaak hier

FlushApproved schreef:evenveel als elke andere swap met injectie.
en nog minder de moeite waard als een volledige z6 swappen

der is een groot verschil tussen ne ganse kop van d16z6 te steken dan enkel ne intake swap d16z6 op ne ej9 he just my 2cent

pitoe2 schreef:

FlushApproved schreef:evenveel als elke andere swap met injectie.
en nog minder de moeite waard als een volledige z6 swappen

der is een groot verschil tussen ne ganse kop van d16z6 te steken dan enkel ne intake swap d16z6 op ne ej9 he just my 2cent

das waar, maar als hij da toch alle leidinge etc moet vervangen voor injectie, dan kan hij beter ineens ne z6 steken ipv enkel de kop he

tga ni over ne ej9 maar ec9, die hebben geen pomp in de tank hé

geen ervaring mee oldskool hier blijkbaar