honda civic ej9 vraag

[bubba]

Vraag beantwoord? laat het topic open voor je mede-honda rijder (dus niet wijzigen in "mag dicht")
beste mede forum gebruikers ik heb een probleemje
mijn ej9 is begrensd
ik heb vandaag top gaan testen op 170stopte hij
in vierde in 5.300 toeren
en in 5de op 4.200

hoe komt dit---waar zit dit---hoe haal ik het eruit

iedereen al bedankt

ps als dit ergens al staat men excuses dan heb ik over het hoofd gezien

[92kuwa40]

kan er u nie op antwoorden maar vind het wel iets interessant

[Black_sol]

ka mis zijn ook maar mss nen japansen ecu fso? dacht da die begrenst waren op bepaalde snelheid

[Goosse]

Is dat niet gewoon de top? topsnelheid in 5 ligt normaal lager als in 4 omdat 5 overdrive is bij de EJ9. Hoeveel pk haalt die van u? 75pk versie of 90pk versie?

[winters]

ik haalde met me ej9 tog vlot 190 zalle toen was dr nog nix mee gedaan....

[Dries]

klopt wel van die overdrive.. Het is in normale omstandigheden altijd zo dat men met een automaat in een lagere versnelling hogere snelheden haalt. Het is ook zo dat je wat vermogen verliest aan de automaat zelf. Het feit dat je vroeger 190 haalde, was da met dezelfde wagen of een andere? Als het een andere is dan is het normaal dat deze misschien gewoon meer heeft afgezien. Deze krijgt dan ietwat compressieverlies en iets kleins kan aan zulke snelheden uw top ferm naar beneden halen. Als het dezelfde wagen is raad ik aan eerst even een volledig onderhoud te geven aan de wagen. Dit kan al heel wat doen qua topsnelheid. Goede olie, alle filters vervangen, kijken als alle bougie's nog een goede kleur vertonen... Bij een automaat tevens ook eens de filter vervangen. Dit kan energie afnemen bij verstopping door de overdruk die het geeft. Voel je niet direct maar kan op topsnelheden te maken wel wat uitmaken... Mocht je dergelijke apperatuur liggen hebben is het altijd eens leuk om van elke cilinder een compressietest uit te voeren. Eens zien als ze allemaal nog evenveel leveren. Als er een cilinder tussen zit met zeg nu maar 0,3 a 0,5 bar verschil. Dan kan dit veel uitmaken op uw topsnelheid

[bubba]

is handgeschakeld man....
en is nog compleet stock.....
gelieve mensen te reageren die dit ook hebben gehad of dit echt hebben gehad zonder een flink verhaal over een automaat en dergelijke...

ik heb dit wel eens gehad op men coupe ej2 deze was (begrenst) in vijfde toen andere boit geplaatst en was gedaan....
maar dit was wel op s20 boit en deze is s40 en weet nu niet of dit over het zelfde systeem ga
90pk versie
en je voelt dat echt in 4de ga hij niet over 5.300 zelfs niet met af en toe ambriage spelen
en in zen 5de 4.200 en beide stoppen ze op 170km
1 vroem 2de vroem zen 3de gaat hij nog neiger vroem endan 4 ook goed tot op dat punt snappen het er mss wat meer

[bubba]

klopt wel van die overdrive.. Het is in normale omstandigheden altijd zo dat men met een automaat in een lagere versnelling hogere snelheden haalt. Het is ook zo dat je wat vermogen verliest aan de automaat zelf. Het feit dat je vroeger 190 haalde, was da met dezelfde wagen of een andere? Als het een andere is dan is het normaal dat deze misschien gewoon meer heeft afgezien. Deze krijgt dan ietwat compressieverlies en iets kleins kan aan zulke snelheden uw top ferm naar beneden halen. Als het dezelfde wagen is raad ik aan eerst even een volledig onderhoud te geven aan de wagen. Dit kan al heel wat doen qua topsnelheid. Goede olie, alle filters vervangen, kijken als alle bougie's nog een goede kleur vertonen... Bij een automaat tevens ook eens de filter vervangen. Dit kan energie afnemen bij verstopping door de overdruk die het geeft. Voel je niet direct maar kan op topsnelheden te maken wel wat uitmaken... Mocht je dergelijke apperatuur liggen hebben is het altijd eens leuk om van elke cilinder een compressietest uit te voeren. Eens zien als ze allemaal nog evenveel leveren. Als er een cilinder tussen zit met zeg nu maar 0,3 a 0,5 bar verschil. Dan kan dit veel uitmaken op uw topsnelheid

winters haalde 190km
ik zit met da 170km probleem
grtz

[Dries]

Ah op die manier, ok.. Ja dan kan dat gewoon zijn dat uw schraapveren, cilinders, en dergelijke al wat verder zijn. Minder compressie hebt en dus minder vermogen. Toch kan een goed onderhoud wel wat doen!

[WhiteSol]

Ge moogt maar 120 km/h

[Goosse]

als het een EJ9 is met 75pk, wat kan, gaat die heel dicht tegen zijn top zitten. MIjn ej9 haalde vroeger ook 190kmh, maar onder sommige omstandigheden was dit niet haalbaar of duurde het heel lang voor ik die snelheid haalde (in 4de).

[bubba]

ik zal morgen hem eens ander olie geven bougies filters enz....
endan laat ik meer weten
ineens ook bougiekabels verdeelkap en rotortje
en compressie test

[Goosse]

welke velgen en banden heb je steken?

[bubba]

op 195 40 15
maar dat maakt niet uit.... die verzet hem gewoon niet meer op die km'ers
ik zit te denken aan toerental begrenzing... begrenzing op de boit...
ik heb gekeken inlaat is met de grootte pakking dus zeker de 90pk is trouwens een 1.4is srs

[steurske]

op 195 40 15
maar dat maakt niet uit.... die verzet hem gewoon niet meer op die km'ers
ik zit te denken aan toerental begrenzing... begrenzing op de boit...
ik heb gekeken inlaat is met de grootte pakking dus zeker de 90pk is trouwens een 1.4is srs

men ej9 ging ook mer een goei 170, ben er toen achter gekome da er spel zat op mn gas kabel, nu deze aan gespanne en haal nu bijna 180