Hondaclub-belgium.be

hey allemaal,
graag had ik jullie opinie ivm een oilpressure probleem
het zit zo dat ik sinds kort een olie temp en druk meterke heb steken in de rex ,kwestie van alles wat te kunnen volgen
nu zit het zo dat bij koudstart de oliedruk 4kg/cm² aangeeft
naarmate dat hij warmer wordt gaat de druk langzaam omhoog (ipv omlaag) helemaal tot 7.5kg/cm² en als ik dan gas geef zakt de druk naar ongeveer 4kg/cm²
alsof de meter omgekeerd werkt
heb de polen en zo al eens gecheckt en alles is naar behoren aangesloten,druksensor is een exemplaar van h-gear (all4honda)
de negatieve pool zit naar behoren op het chasis (massa) en de sensor op het meterke zelf ,voeding van de meterkes op de zekering kast aangesloten en massa op chasis
heb ook eens een ander meterke aangesloten en geeft dezelfde waarde aan
wat is er hier verkeerd? iemand gelijkaardig probleem al meegemaakt en eventueel weet wat de reden hiervan kan zijn ?
grtz pitoe2







hiebij ook een filmke gemaakt

https://www.youtube.com/watch?v=mpoUfRbqWB8&feature=youtu.be

Dat lijkt mij best onmogelijk.

7.5 kg/cm² = 7.5 bar = +- 106 psi.

Zover ik weet is mijn oliedruk op koude start +- 70 psi. Bij warm zijn +- 20-25 psi.

Waar meet je de oliedruk? Achterkant blok?

Welke oliefilter heb je?

Ik vermoed toch ergens iets mis met het metertje of de aansluiting...

hey dennis
idd sensor zit op de achterkant van het blok op een sandwich plate
koudstart 4bar ,warm 7,5bar
lijkt mij dat dat ding achterstevoor werkt daar bij gasgeven daalt de waarde slechte sensor? nogthans alles nieuw uit de doos
welke oliefilter ? oem honda als ik het goed op heb
bij gewoon rijden dan zakt de waarde op het meterke naar 4bar zo rond de 2500@3000 rpm

Lijkt inderdaad achterstevoren te werken! Bij warmere olie moet de waarde sowieso dalen, olie wordt dunner etc...

Sensor kan ook slecht zijn ja... Zat er een aansluitschema bij? Dan zal dat wel kloppen... Boel terugsturen , en rap

Door een slechte oliefilter kan uw druk ook ferm dalen... Maar omdat hij op stationair al zo hoog staat klopt er gewoon iets niet in de meter zelf lijkt mij...

pitoe2 schreef:hey dennis
idd sensor zit op de achterkant van het blok op een sandwich plate
koudstart 4bar ,warm 7,5bar
lijkt mij dat dat ding achterstevoor werkt daar bij gasgeven daalt de waarde slechte sensor? nogthans alles nieuw uit de doos
welke oliefilter ? oem honda als ik het goed op heb
bij gewoon rijden dan zakt de waarde op het meterke naar 4bar zo rond de 2500@3000 rpm

hey
heb daarnet eens een mailke gestuurd naar all4honda met de vraag of er reeds meer problemen zijn geweest met dat type sensors
lijkt mij niet aan de bekabeling nog aan het meterke te liggen aangezien ik deze reeds heb verwisseld met een andere nieuwe
en het meterke krijgt degelijk wel signaal ,helaas van het verkeerde type dan maar

ik heb net hetzelfde probleem
het zou aan de oliedruksensor liggen
er zouden 2 verschillende types zijn
bij mij ook nog niet opgelost

hey bert ,
als dit idd het geval is dan zouden ze dat bij all4honda toch wel een duidelijke melding mogen zetten op de website
daar zij verkopen de stri x-line meterkes alsook de sensors "die zogezegt universeel zijn"

bert schreef:ik heb net hetzelfde probleem
het zou aan de oliedruksensor liggen
er zouden 2 verschillende types zijn
bij mij ook nog niet opgelost

de info die ik gekregen heb komt niet van all 4 honda
advies komt van hcn

Sensor is gewoon kapot... Heb ik ook 2 keer gehad! Zijn gewoonweg brol meters

V-tje integra schreef:Sensor is gewoon kapot... Heb ik ook 2 keer gehad! Zijn gewoonweg brol meters

hey ,
heb ondertussen een nieuwe sensor besteld bij akrperformence ,ééntje van stri line zelf
hoop dat het hiermee wel gaat lukken

X-line van STRi is idd brol... Ik heb op een jaar tijd 2x een meterke en ne sensor mogen vervangen.
Dan een Défi DIN gauge geïnstalleerd... En in die 5 jaar nog geen enkel probleem gehad...