Egr klep foutmelding? Accord 2.2diesel

[Praetorian]

Hey


Tijdje geleden een foutmelding gehad met de Accord, even gebeld met de garage en ik moest toen paar keer proberen te starten en zien of het bleef,
het probleem loste zichzelf op uiteindelijk,
nu merk ik als ik de gaspedaal helemaal tot onder duw dat ik die foutmelding terug kan uitlokken,
ik vermoed dat het iets te maken heeft met de egr klep van de Accord,
het gaat over een accord diesel van 2004,
iemand hier nog meer info over ?
in het boekje staat dat het iets te maken heeft met het emissiesysteem van de wagen , en aangezien deze modellen geen DPF hebben zal het waarschijnlijk de egr klep zijn...
vermoed ik, maar ik ben geen mechanieker!
greetz


( de foutmeling is het voorverwarmingslampje wat flikkert tijdens het rijden)

[vtiprelude]

er is een terugroepactie geweest voor de egr kleppen,kan je via chassisnummer controleren bij dealer of dit is gebeurt!

indien niet krijg je deze onder garantie!


ps kan ook zijn dat er altijd rustig is met gereden,dan koekt de egr klep toe! af en toe as em warm is moet je er ies met doorstampen he!
kwestie van het systeem ies te kuisen he!

[Praetorian]

Ja idd, maar wagen is van 2004, veel teruggeroepen zal er nietmeer worden ondertussen,
en het is enkel als ik men gaspedaal 'volledig' onderduw, dus heeft infeite niets te maken met toeren die je draait,
kan je deze klep niet gewoon laten reinigen? of zelf reinigen?
greetz

[Raidon]

er is een terugroepactie geweest voor de egr kleppen,kan je via chassisnummer controleren bij dealer of dit is gebeurt!

indien niet krijg je deze onder garantie!


ps kan ook zijn dat er altijd rustig is met gereden,dan koekt de egr klep toe! af en toe as em warm is moet je er ies met doorstampen he!
kwestie van het systeem ies te kuisen he!

Accord diesel defecte uitlaatgasrecirculatieklep

MODEL CODE YM DISTRIBUTION DATE
ACCORD 4D CN1 06, 07
ACCORD TOURER CN2 06, 07

Toegepast vanaf serieproduktie
JHMCN1***7C202217
JHMCN2***7C201149

[Sinister]

Ik heb mijn EGR klep preventief laten reinigen tegen stotteren, zal vol met drek, kunt ge beter kuisen om de 2 jaar is.

[vtiprelude]

Ja idd, maar wagen is van 2004, veel teruggeroepen zal er nietmeer worden ondertussen,
en het is enkel als ik men gaspedaal 'volledig' onderduw, dus heeft infeite niets te maken met toeren die je draait,
kan je deze klep niet gewoon laten reinigen? of zelf reinigen?
greetz

als da nog open staat krijg je da!!zeker weten!

heb ook een accord van 2003,en die hebben een terugroepactie gehad voor de koplampen(waterinloop)
ik heb in 2011 de dingen nog gehad,omdat de vorige eigenaar er niet met had geweest!

en nen fr-v diesel van 2006 heb ik ook verleden jaar nog een egr klep gekregen!

HONDA garantie

[Praetorian]

er is een terugroepactie geweest voor de egr kleppen,kan je via chassisnummer controleren bij dealer of dit is gebeurt!

indien niet krijg je deze onder garantie!


ps kan ook zijn dat er altijd rustig is met gereden,dan koekt de egr klep toe! af en toe as em warm is moet je er ies met doorstampen he!
kwestie van het systeem ies te kuisen he!

Accord diesel defecte uitlaatgasrecirculatieklep

MODEL CODE YM DISTRIBUTION DATE
ACCORD 4D CN1 06, 07
ACCORD TOURER CN2 06, 07

Toegepast vanaf serieproduktie
JHMCN1***7C202217
JHMCN2***7C201149

Mijne is JHMCN1***4c205333
Dus dat is ervoor hé .. darn

[Praetorian]

dus vandaag is et probleem ng wat verergert , minste gas wat ik nu geef verstik ik de motor precies
ik krijg wel geen foutcode meer , maar is bijna niet mee te rijden , motor is Enorm tam in lage toeren en dat
verbetert als je hogere toeren opzoekt, tegen 2800/3000rpm begint hij pas deftig te trekken, normaal schakel ik
op 2500 ofzo .... bah

Ik denk maar binnendoen in de garage zeker? of nog iemand andere ideeën ?
greetz

[Goosse]

Ik had hetzelfde probleem met mijn Saab. ik heb toen de EGR klep gereinigd omdat dit ook mijn eerste gedacht was. Als je weet waar die zit, en als die makkelijk los gaat, dan is die idd zelf goed te reinigen. Ik heb ze toen gereinigd, maar probleem bleef (hetzelfde wat jij ongeveer beschrijft). Dan maar verder gezocht en uiteindelijk bleek het een gescheurde vacuumleiding te zijn te zijn tussen intercooler en inlaat.

foto's van de EGR voor en achter:

[Sinister]

dus vandaag is et probleem ng wat verergert , minste gas wat ik nu geef verstik ik de motor precies
ik krijg wel geen foutcode meer , maar is bijna niet mee te rijden , motor is Enorm tam in lage toeren en dat
verbetert als je hogere toeren opzoekt, tegen 2800/3000rpm begint hij pas deftig te trekken, normaal schakel ik
op 2500 ofzo .... bah

Ik denk maar binnendoen in de garage zeker? of nog iemand andere ideeën ?
greetz

Met zo een probleem was ik al lang langs de garage geweest, vanzelf zalt ni weggaan ze.
En tam onderin heeft niets met EGR te maken volgens mij. Deze symptomen zijn te wijten aan iets ergers.
Laat hem eens uitlezen, EGR klep reinigen alleen is meestal trouwens niet genoeg, je hebt ook nog een hele hoop smurrie in het gasklephuis steken dat er ook uit moet. Met een plaatje krijg je het grootste deel wel los. Op de 2.2 zit volgens mij geen vacuumleiding van de IC naar de inlaat. Enkel een luchtbuis van een diameter van 10 cm ongeveer, kan iemand dit bevestigen of er wel een vacuumslang heen loopt dan?

[Praetorian]

Vandaag binnen gedaan, na de diesel leiding vrij te maken (bevroren) wtf!
hoogstwaarschijnlijk uitlaatspruitstuk gebarsten, dus geen turbo druk op lage toeren, dat verklaart het zo tam zijn van de motor,
egr klep gaf geen foutmelding, ga ze wel laten uitkuisen als hij toch binnen is. just to be sure.
Garagist zei wel dat er Enorm veel prut zat in de aanvoer van de EGR klep, hij kreeg er net zijn vinger nog in zei hij.... toch wel straf, nuja
hij heeft het uitgekuist, nieuwe stukken komen eraan, en dan nog even die servopomp nazien wat daar juist scheelt, en dan komt het wel goed na de factuur te betalen ,blah!
greetz

[Sinister]

En hoe kan zoiets barsten? Da is toch ni normaal? Wa kost zo een spruitstuk trouwens?

[Praetorian]

En hoe kan zoiets barsten? Da is toch ni normaal? Wa kost zo een spruitstuk trouwens?

Blijkbaar is dat een gekende fout bij de accord/civic 2.2diesels van 2004-2008,
Orgineel is dat een stalen gelast spruitstuk, en in die lassen zit ergens een fout, en na een tijd komt dat boven zoiets...
is verlengde garantie op tot 7jaar, maar daar zit ik over.
Vervangstuk is een gietijzeren stuk en kost +- 370 euro(met alle benodigdheden erbij, dichtingen etc...)

Ook vind ik het wel vreemd dat honda dit niet als productiefout bekijkt, want vroeg of laat gaan al die wagens dat krijgen, kan bijna niet anders vermoed ik
zeker met dat koude weer, als je van -10 naar + 160-200 graden(of hoe warm word zo'n spruitstuk?) moet gaan , is dit een enorme uitzetting , en barstjes gaan
dan lekker groeien

greetz

[Raidon]

Ja idd, maar wagen is van 2004, veel teruggeroepen zal er nietmeer worden ondertussen,
en het is enkel als ik men gaspedaal 'volledig' onderduw, dus heeft infeite niets te maken met toeren die je draait,
kan je deze klep niet gewoon laten reinigen? of zelf reinigen?
greetz

als da nog open staat krijg je da!!zeker weten!

heb ook een accord van 2003,en die hebben een terugroepactie gehad voor de koplampen(waterinloop)
ik heb in 2011 de dingen nog gehad,omdat de vorige eigenaar er niet met had geweest!

en nen fr-v diesel van 2006 heb ik ook verleden jaar nog een egr klep gekregen!

HONDA garantie

PUD / product update blijft idd open staan. Kan je zelfs nog als de wagen 20 jaar oud is voor in aanmerking komen

Een verlengde garantie is bijkomende garantie bij een model dat veel problemen kent met een bepaald onderdeel. Dit wordt door de invoerder van het land van inschrijving betaald. bvb egr is 3 jaar + 4jaar. Eens deze verstreken is geen garantie meer.

[Sinister]

Das goed dak da weet thnx voor de info!