Hondaclub-belgium.be

Gezien ik enorm veel last heb van een krijsende piepende v-riem zou ik deze graag vervangen.
Nu is het zo dat ik zelf zoveel mogelijk zelf wil doen puur uit interesse en uiteraard speelt het financieel aspect als student ook ezn rol.

Ik heb probleemloos mijn veren vervangen maar weet dus niet als dit een gelijkaardige moeilijkheidsgraad is.

Ik heb reeds een correcte v-riem besteld en ontvangen.
Een how to over mijn specifiek model (civic ep1) zou ook interessant zijn.
Graag had ik ook diagrammen gezien van hoe de riem opgespannen is.
Ik vind verschillende diagrammen maar weet dus niet welke exact betrekking heeft op mijn model.

Graag jullie mening, tips, voorstellen, ...

Heb geen ervaring met de EP1, maar da zal wel twee keer niks zijn Misschien eens Google 'n of wachten op reactie hier.

Voor de ligging gewoon kijken hoe ze ligt op uw motor.. Effe op een papierke de rollen en poulies tekenen gelijk ze staan en dan de riem daarop tekenen hoe hij ligt.

Oeieioei...
Riem is vervangen.. Het gepiep is echter nog steeds niet verdwenen...
Het heeft voornamelijk te maken met de pouly van de airco denk ik

https://vid.me/2zka

Kunnen ook nog de andere poulies zijn of de riemspanner. Hoor je het ook harder als je start? Dan kan het de riemspanner zijn. Leg de die eens terug los en draai eens aan de alternator, die piepen soms ook.

Heb zonet 20 km gereden...
Het gepiep is aanhoudend en enorm luid.
Had er beter afgebleven.

Vroeger piepte de riem bij de start als de wagen nog koud had. Naarmate ik reed ging het weg.
Nu was het continu. Nadat de auto warm had piepte hij voornamelijk als ik remde op mijn versnellingen.
Maar ook als ik stil stond in neutraal etc.

riem ies afdoen en dan laten draaien,en horen of geluid weg is!

kan de slipkoppeling van de airco compressor zijn!!

Nu da ik het filmke gezien heb denk ik ook de airco compressor.

door de spanning van de nieuwe riem verslecht ge het eigelijk nog he!

moest ge enen willen,ik heb nog ne perfecten compressor liggen,pm me maar indien intresse

Aha!
Vandaar dat de nieuwe riem dubbel zoveel lawaai maakt.

Kan het niet gewoon de spanrol zijn die het probleem veroorzaakt ipv de volledige airco compressor ?
De airco werkt nog perfect

Zucht...

Heb de riem vervangen door een kortere die niet op de airco compressor pulley loopt.
Het gepiep is er nog steeds.

Waarschijnlijk dan toch de spanrol ??

Was eigenlijk ook mijn eerste gedacht. Uw filmke is een beetje misleidend omdat het geluid erger wordt als uw aircocompressor aan gaat, ma de riemspanner heeft dan gewoon nog meer moeite, dus meer lawaai.

Oldskool schreef:Was eigenlijk ook mijn eerste gedacht. Uw filmke is een beetje misleidend omdat het geluid erger wordt als uw aircocompressor aan gaat, ma de riemspanner heeft dan gewoon nog meer moeite, dus meer lawaai.

Kan ik deze controleren op slijtage ?
Is het vervangen een moeilijk klusje ?

Heb hier namelijk geen ervaring mee

Bij uw motor weet ik da nu ni, maar meestal is da gewoon 1 bout die los moet, in de riemspanner zelf.
Veel kunt ge daar ni aan controleren behalve de speling op het rollement, en terwijl em draait als hij fel beweegt.

ja man,gij kunt wel nogal vragen stellen ze makker!

as ge uwe riem kunt vervangen kunde een spanrol ook vervangen he

kan ook uwe alternator rollager zijn he,

laat em ies draaien zonder de riem,wat ik al eerder zei,indien geluid weg kunde beginnen zoeken he,

draai dan eens aan de alternator ?????? GELUID JA/NEE

draai eens aan de spanrol ???? GELUID JA/NEE

ENZZZZZZZZZZZZ

AMAI ZENNE