Hondaclub-belgium.be

DelSolTypeR schreef:tank maar 98, beter voor je motor

Is dat een specifiek EP3 advies of ook voor oudere zoals de mijne?

Kevin: vreemd dat je in Dendermonde niet bij Willems geweest bent. Ga anders bij Ost in Wetteren.

Welke garagist bij Lebeau?
Zowizo bij ons in de buurt heb je geen enkele goeie honda garage.

Toevallig die EP3 die tekoop stond aan Dodane?
Laat je EP3 maar eens goed nakijken door mensen die kennis hebben van Type R modellen. Mario motor Ath eventueel.

Lionel schreef:Welke garagist bij Lebeau?
Zowizo bij ons in de buurt heb je geen enkele goeie honda garage.

Toevallig die EP3 die tekoop stond aan Dodane?
Laat je EP3 maar eens goed nakijken door mensen die kennis hebben van Type R modellen. Mario motor Ath eventueel.

Ja dat is die ep3 dat aan de Dodane te koop stond ik weet de gene waar ik he
van gekocht heb reed er vooral niet rustig mee.

Hebben die ervaring met type r ? Mario motor ath ?

kristo schreef:

DelSolTypeR schreef:tank maar 98, beter voor je motor

Is dat een specifiek EP3 advies of ook voor oudere zoals de mijne?

Kevin: vreemd dat je in Dendermonde niet bij Willems geweest bent. Ga anders bij Ost in Wetteren.

Kheb wel een goeie ervaring met temmerman in dendermonde maar hij zei dat zijn computer niet diep genoeg kon zoeken
naar die fout.

kevinblockx schreef:

vtiprelude schreef:das het oranje lampje dat je bedoelt he,

kan de garage toch uitlezen!!

Ben bij Lebeau geweest in alsemberg die zei dat die fout kwam door slechte benzine of dat de bougies vuil waren.
Bougies heeft hij vervangen zonder resultaat.

Dan ben ik geweest naar dirk temmerman in dendermonde.
Die zei dat de vtec kleppen vuil konden zijn en heeft die gekuisd.
Toen was het lampje even uit en het schokken weg maa na 2 dagen is het lampje terug aan gesprongen en terug beginnen
schokken.
Heb hem dan terug gebeld en hij zei dat ik eens naar de honda garage moest gaan in tielt (destoop)

Dit is wel ver voor mij maar zal zeker eens moeten gaan ? xD

Misschien daarom dat Lebeau nu geen Honda meer is
Echt de slechtste garage datk ooit gezien heb, ooit eens geweest voor m'n Del Sol, beweerde bij dag en nacht dat een Del Sol geen Honda was

En die aan de dodane stond daar iig al heel lang te koop, dus zal wel al ne langen tijd stilgestaan hebben ook ...
Dus een groot onderhoud kan zeker gene kwaad (filterkes etc ook veranderen)

ja heeft daar in weer en wind stilgestaan, met cm's sneeuw, enz,...
Nog nooit op onderhoud geweest?

Lionel schreef:ja heeft daar in weer en wind stilgestaan, met cm's sneeuw, enz,...
Nog nooit op onderhoud geweest?

Reeds op onderhoud geweest heb hem volgende maand al een jaar nu pas komen de problemen xS

Misschien eens een lijstje geven wat er al allemaal vervangen is op de onderhoudjes ? Als er facturen van zijn uiteraard

kristo schreef:

DelSolTypeR schreef:tank maar 98, beter voor je motor

Is dat een specifiek EP3 advies of ook voor oudere zoals de mijne

daar durf ik me niet 100% zeker voor uitspreken, hoger octaan geeft normaal een betere ontbranding van de brandstof = lager verbruik en schonere uitstoot.. (+ bij hoge PK-motoren een duidelijker verschil in PK's dan met euro95)
hangt ook af waar je gaat tanken natuurlijk. De ene euro98 is de andere niet , persoonlijk mijd ik meestal de Dats e.d. tankstations ondanks de lagere prijzen. Al genoeg verhalen gehoord bij mijn oude garage van mensen die problemen begonnen te krijgen dankzij de goedkope benzine en diesel uit dergelijke stations..
Het blijft een persoonlijke keuze. Bij mijn beide prelude's en Ej9 heb ik altijd euro95 getankt, teveel kms en prijsverschil vond ik te veel. Del Sol krijgt al sinds de rebuild alleen 98 in de tank.

Geef mij is u GSMnummer in pb, Ik kan altijd is komen zien en u verder op pad helpen.
Ben u ooit is tegengekome met mijn EP3 in Halle.