Honda CR-Z Concept RR

[XortioN]

super dik!

[B00ster]

Vind de kleur eigenlijk beetje tegenvallen. Maar voor de rest thumbs up.

[Nasty]

knap, hebben we eindelijk eens een wagen die we naast de ford focus Rs kunnen zetten

[pistonhead]

Komt hij nu wel of niet
Hier nog wat beelden van Mugen zelf.

http://www.mugen-power.com/automobile/c ... salon2012/

[ThomasDW007]

[pistonhead]

Mugen CR-Z RR Pre-Production – Tokyo Auto Salon 2012

[gert]

Mugen CR-Z RR Pre-Production – Tokyo Auto Salon 2012

[ Afbeelding ]

[crv]

very very nice

[svenno]

vette cr-z

[M&M]

Lekker ding Spot on Mugen.

Al vraag ik mij wel af, indien hij uitkomt, wat de prijs voor dit fraais zal zijn...
Honda kennende... De 'gewone' crz is ook al niet bepaald goedkoop.

Het merk communceerde wel reeds dat er opnieuw sportieve varianten in productie zouden gaan op basis van de hybridetechniek die reeds terug te vinden is in huidge modellen.
De spotrtieve lijn van de crz lijkt momenteel de meest logische basis hiervoor.

De 'dagdagelijkse leefbaarheidsfactor' van de crz is echter het volgende tere punt.
Ik wil niet zeuren of afbreuk doen aan al het fraais maar crx-, nsx- en S2K eigenaars zullen wel begrijpen wat ik hiermee bedoel...

300pk maken wel al het één en ander goed, doch ook dit is niet voor iedereen weggelegd (BIV & verzekeringstarieven).

Hopelijk ziet deze RR toch het productiel-evenslicht en beslist Honda eveneens de Mugen bodykit ook als accessoire aan te bieden op de Europese markt.
Want maar al te vaak blijft het écht gave spul JDM only...

[pistonhead]

[B00ster]

De 'dagdagelijkse leefbaarheidsfactor' van de crz is echter het volgende tere punt.

Hoe bedoel je dit?

[M&M]

De 'dagdagelijkse leefbaarheidsfactor' van de crz is echter het volgende tere punt.

Hoe bedoel je dit?

Door het gebrek aan een leefbare achterbank en niet al te ruime koffer wordt het moeilijk om meer dan 1 passagier mee te nemen, uitgebreid boodschappen te doen of op vakantie te gaan met de auto met het gezin. Mss lukken deze dingen apart nog net, maar gecombineerd alvast niet.

Een CRZ is daardoor naar mijn gevoel eerder een auto voor 'erbij', tenzij je single bent zonder kids.
Zelf bezit ik echter geen crz, en dus is het bovenstaande een persoonlijke mening.
Ik twijfel er echter niet aan dat jouw crz jullie veel voldoening en rijplezier verschaft (ik heb er ook al mee gereden bij de dealer) en het is niet mijn bedoeling hier afbreuk aan te doen.

Mijn eigen S2000 is een erg leuke auto maar is ook 'slechts' een weekendspeeltje.
Dagdagelijks rij ik met een Accord diesel om de praktische beslommeringen des levens af te werken.
Sommigen zullen mss hiervan opkijken, maar indien mijn S2K mijn enige auto was, had ik hem mss al weggedaan omwille van zijn praktische tekortkomingen...
Gelukkig dankzij mijn Accord hoeft dit nu niet

Back on topic: ik duim alvast voor de productie release van de RR

[B00ster]

Dat van die achterbank is op zijn plat nederlands gezegd idd gewoon Kut! ja met hoofdletter. De kofferbak die valt nog reuze mee hoor, daar gaan elk weekend voor bijna 200 euro aan boodschappen in. Daar mag ik dus niet over klagen.
Momenteel heb ik met de CRZ een haat-liefde verhouding De crz ziet er leuk uit, rijdt lekker maar mist wel wat pk's en ruimte achterin voor passagiers (wij hebben namelijk wel kids en deze wagen niet als extra auto) De bekleding van de auto, daar heb ik zoveel spijt van als haren op mijn kop dat ik niet voor leer gegaan ben. Deze stof lijkt vuil namelijk als een magneet aan te trekken, en als het regent en je opent de deur? Dan vallen druppels water op je zetel en dat geeft onmiddelijk kringen.
Voor de rest is het een leuk autootje wat veel te duur is voor de doelgroepen die ze wilden bereiken. De jeugd legt niet ff 30k neer en de mensen die dat wel kunnen die missen de achterbank. (je hebt natuurlijk ook nog altijd van die rare randfiguren als mij die dat dan weer niets interesseerd)