Re: Praetorian's Del sol/Accord making a new one

[Praetorian]

Zo, vandaag weer wat geprult, alles zit erop/erop voor motor te starten,
batterij eens ingezet en geprobeerd te starten, maar deed niets, ik vermoed platte batterij(aangezien die al een hele tijd stilstaat)
toch benieuwd, morgen heb ik meer nieuws hierover,
greetz

[integradical]

helemaal niks ?,zelfs geen lampje ???,wel alle massa punten aangesloten ????

[Praetorian]

lampjes op dashboard allemaal ok, just startmotor deed niets
nu is het toch niet enorm belangrijk dat ie niet start,
als ik het morgen niet inorde krijg laatk wel iet weten
greetz

[integradical]

lampjes op dashboard allemaal ok, just startmotor deed niets
nu is het toch niet enorm belangrijk dat ie niet start,
als ik het morgen niet inorde krijg laatk wel iet weten
greetz

anders moet je ff mijn batt komen halen wil je vandaag toch nog testen,kan hem ook aanhangen aan de lader :p

[Praetorian]

kga morgenvroeg nekeer kijken welke spanning ik kan meten
anders laatk wel iets weten
greetz

[Praetorian]

Nog wat stukken binnengekomen, del sol is motorisch terug inorde ondertussen , en hem start dus bijgevolg terug goed
nu die energy suspension set eronder zetten en dan de ophanging terug monteren ,endan kan de sol terug de grond op
greetz!

[Praetorian]

En morgen worden de rubbertjes op zen plaats geperst/gezet, leuk leuk!
greetz

[integradical]

uitlaat er al onder ????

[Praetorian]

uitlaat er al onder ????

Yes indeed, die zit er ook onder
ma de middenlijn zit precies tegen men hitteschild , straks een bezien
greetz

[Praetorian]

Hoi hoi


vandaag achterremklauwen er terug op geplaatst , en natuurlijk toen het gedaan was de handrem even aangespannen,
Nu dat laatste was een probleem, ik kan regelschroef(aan de handrem hefboom) bijdraaien tot op het max(einde v/d draad)
en dan moet ik mijn handrem nog bijna door men dak trekken om echt deftige remkracht te krijgen achter, als ik het niet zo doe dan
kan ik mijn schijven met de hand ronddraaien....

Nu heb ik met die remswap te plaatsen het stukje kabel (die splitter infeite) dat begint aan uw handrem en overgaat via dat plaatje naar uw echte handremkabels zelf,
NIET vervangen door hetgene wat bij de swap was geleverd , maar is dit niet identiek met dat kabeltje van een del sol met trommelremmen? hopelijk kan iemand mij hierop antwoorden

Of misschien zit er ergens anders een foutje in de constructie.....
greetz

[WhiteSol]

Had ge mee moeten vervangen vrees ik dan ...

[Praetorian]

Nog maar eens een update, na het lange studeren/examens afleggen
Dus zoals ge aan de foto's ziet heb ik mijn veren laten zandstralen/poederlakken om een wat deftig zicht te krijgen,
verder heb ik mijn orgineel hitteschild verwijdert en inplaats daarvan een hittewerende mat gemonteerd. Omdat met de nieuwe RVS middenlijn het hitteschild tegen
de middenste pot zat en rammelde gelijk zot.

Al mijn ophangingsrubbers zijn tevens ook verandert naar de rubbers van energy suspension, (draagarmen voor en achter, silent blocks,stuurhuis, schokdempers,driehoeken,schakelstangen... en nog waarschijnlijk wel iets wat ik vergeten ben!)
een hele hoop dus! (met dank aan de bjorn voor het uitpersen/persen van vele bushings ).

Voor de rest ben ik vandaag nog even aan mijn remmen bezig geweest, en zitten de schokdempers er terug onder.
Normaalgesproken ga ik proberen tegen volgend weekend de remmen gereed te krijgen en proberen te ontluchten,
als dit allemaal gebeurt is kan ik de sol nog eens op de grond zetten ,en eens een toertje doen!

Ook is de hoofdremcilinder ondertussen ook vervangen, en de remleiding aangepast.

Aan de handrem zit ik na alles te overlopen nog steeds met hetzelfde probleem, maar ik ga even wachten tot mijn remsysteem terug op druk
staat, misschien is hier alles mee opgelost, even afwachten dus, indien dat niets uithaalt , ga ik gewoon de kabel een tikje inkorten op een of andere manier.




















Ps: da is gene roest op die foto, ma kopervet wat een beetje TE enthousiast aangebracht is

[Bell_Sol]

da komt der beter dan nieuw uit jong

[Praetorian]

da komt der beter dan nieuw uit jong

Merci we doen ons best hé, het duurt wel wat langer dan de meeste hier op het forum,maar
nu ben ik er wel zeker van dat de sol grondig ontroest is en bestand tegen wat vochtigheid nu endan


gij misschien een idee of ik dezen uitlaat en middenlijn mag laten steken voor de keuring?
auto is van 1995, wel pas ingeschreven in belgie in 1997.

greetz

[M&M]

Looking good
Respect voor het vele labor of love