Hondaclub-belgium.be

ja blauw,

Wou eens wat proberen en heb het originele luchtfilter systeem eens vervangen door iets anders. Moeilijkste was een intake buis te vinden die past en niet te duur is.
eentje van een K20 blijkt de juiste hoek te hebben EN een gat voor MAF sensor. Heb dit achteraf wel moeten bijsnijden omdat het toch niet dezelfde sensor bleek te zijn (verwachtte van wel omdat zoooveel van honda hetzelfde is ...)
Eerst met een kleinere filter gereden van green storm (eerste pic)
daar stotterde de motor soms mee in hernemingen, en power viel wat weg in midrange. wel lekker geluid! Ik denk dat door het design van die filter en de te kleine afmeting er teveel werveling ontstond in de airflow en de maf sensor 'flipte' bij hernemingen. daarna een grotere filter gestoken met airbox rond. Was een enorm verschil! voelbaar betere gasresponse en durf zelfs zeggen dat em beter trekt dan oem (over de hele lijn) ook geen storingen meer.
moet wel nog met de ODB scanner eens loggen of de data ook beter is.

Ziet er heerlijk uit die coolchamber. Erg goede herinneringen aan in mijn EJ9 tijd.

Moet wel zeggen dat de engine bay er totaal niet uitziet bij de R-series van de Accord. K20 FTW

true ge ziet em bekan ni liggen in die motorruimte

Nasty schreef:Ziet er heerlijk uit die coolchamber. Erg goede herinneringen aan in mijn EJ9 tijd.

Moet wel zeggen dat de engine bay er totaal niet uitziet bij de R-series van de Accord. K20 FTW

[ Afbeelding ]

denk tot dit een k24 is

Miereneuker :p

die hebt ge vantijd wel eens :p

Int weekend de wielkas vanachter in tectyl gezet.
viel me op dat er veel van de beschermlaag 'gemakkelijk' loste, en op de pijnlijke plaatsjes, aan de rand, er zelfs geen extra bescherming zit standaard