Hondaclub-belgium.be

Hallo iedereen,


hierbij wil ik me even voorstellen. De naam is Franck, 25 jaar, ik woon momenteel in Eeklo en ben nieuw op dit forum maar al geruime tijd fan van Honda en al gedurende 5 jaar trotse eigenaar van een zwarte crx 1.4 van 1991

Kocht em met 114000km en er staan er nu 260000km op..het is dus mn daily

De eerste avond dat ik em in mijn bezit had was er al anderhalve meter kras in getrokken langs de rechterflank..goed begin dus :s over de jaren heeft mn crxje nog wat vandalisme meegemaakt, kras bij op de achterbumper, een bus heeft em eens opzijgeschoven etc MAAR heeft me nooit in de steek gelaten.
Op de snelweg is mn koppelplaat eens uiteengesprongen (slijtage) toch kreeg ik em nog in zn derde versnelling en zo naar mn garage kunnen rijden:p

Staat momenteel op witte 15inch velgjes,dubbele sportuitlaat en staat voor de rest origineel.
Moet zeggen al veel vliegmachines gezien op dit forum en allemaal heel verzorgd, thumbs up.
Mijne valt hierbij een beetje in de schaduw maar mischien als ik em eens goed poets volgen er eens foto's;)

Mijn oog is onlangs op de prelude 5de gen gevallen en zou daar graag mn toekomstige auto van willen maken.

Eens honda..

Ha, eentje uit de streek.
Welkom héé.

Eerst zien dan geloven zeker?:)
het was mooi weer vandaag dus er even een ritje mee gemaakt en wat foto's getrokken:













roest aan de wielkassen..







De kras erbij..







Nog een persoonlijke touch aangezien ik M.M.A doe



nu heb ik nog een vraag, mijn crx staat toch MEGA hoog? ik heb hem zo gekocht maar dat kan toch niet normaal zijn, het is bijna een jeep!



de kenners enig idee?

Dacht nog aan een intake te plaatsen, header 4-2-1 etc voor wat pk winst maar is dat wel de moeite voor een 1400?

alle tips welkom

Welkom, je crx staat op standaard veren +schokdempers lijkt het mij. Deze hoogte was de standaard hoogte. Het lijkt inderdaad of je nu met een jeep rijdt, maar dat is normaal

Voordat je denkt aan pk winst zou ik eerder eens kijken of je de roest niet kan bijwerken!

En als je daarna aan pk winst wilt doen zou ik zeker en vast niet de moeite doen om geld in een 1400 te steken, koop je dan een 1600 ( die vind je voor een 250 tal euro's, ik heb er zelfs nog liggen) of als je toch nog een groter budget hebt, dan kun je voor een VTEC swap gaan, maar dan tel je toch maar rond de 1250 euro als het niet meer is.

crx'en liggen standaard inderdaad vrij hoog.
Die van jou ziet er mij toch standaard uit qua hoogte.
En een crx is gewoon een mooi model, daar moet nie veel aan gebeuren he
Ik ben fan van je velgen

Tuur schreef:Ha, eentje uit de streek.
Welkom héé.

merci, kdenk dak u al ne keer heb zien rijden.dacht eerst van de voorkant dat het een ferrari was en toen SHEBAM!
Nsx in je face;) echt dikke wagen

dennisc schreef:Welkom, je crx staat op standaard veren +schokdempers lijkt het mij. Deze hoogte was de standaard hoogte. Het lijkt inderdaad of je nu met een jeep rijdt, maar dat is normaal

Voordat je denkt aan pk winst zou ik eerder eens kijken of je de roest niet kan bijwerken!

En als je daarna aan pk winst wilt doen zou ik zeker en vast niet de moeite doen om geld in een 1400 te steken, koop je dan een 1600 ( die vind je voor een 250 tal euro's, ik heb er zelfs nog liggen) of als je toch nog een groter budget hebt, dan kun je voor een VTEC swap gaan, maar dan tel je toch maar rond de 1250 euro als het niet meer is.

alvast bedankt voor de reactie. zal mss best eens naar die roest kijken al is de crx van onder nog in goede staat.
een schroefset zou dat hoogte probleem dus wel verhelpen maar het plaatsen ervan zal kostelijker zijn.ben zelf geen mechanicien maar als ik terug in de tijd kon gaan zou dat wel mn vak geworden zijn!:) iemand nog 1 liggen?
Alsook voor een 1600swap te doen valt de prijs goed mee voor zo een blok maar het is wss veeeel veranderwerk en kan het zeker niet zelf.wil het wel leren maar denk niet dat iemand daar tijd voor heeft.enige locaties?zou mss geen slecht idee zijn want mn motor lekt wat olie,de motor dichtingen moeten vervangen worden.

powerpete schreef:Ik ben fan van je velgen

thx, Ik ook:p!! heb ze voor 50euro van iemand kunnen kopen die snel geld nodig had,een buitenkansje dus!zat wel een kras op en hier en daar wat borduurschade maar voor die prijs niet twijfelen.45 bandjes erop gezet en voila:)

Idd eerst de roest ff aanpakke als je iets met de rex wilt doen.
Schroefkit is makkelijk te steken hoor, wijst zichzelf zo wa uit.
En een rechtstreekse swap is eigelijk ook zo moeilijk niet, als je een volledige swap koopt, met blok die volledig startklaar is. Ben er ook zeker van dat er hier op het forum mensen genoeg zitten die je met raad en daad willen bijstaan. En voor de rest, google, honda-tech, etc...
In ieder geval welkom, en alvast veel succes ermee.

Na wat denken, kraken en piepen zijn de plannen:

-roest aan wielkassen wegwerken

-schroefsetje plaatsen, moet gewoon:) en dan op het gemak kijken voor een---->

-prelude BB9 5de gen als daily omdat ik dit een klassebak vind en ze beginnen echt zeldzaam te worden.

-crx dan project auto maken en er uiteindelijk een ED9 of EE8 van maken.wou al lang een 1600 maar ging niet meteen qua verzekering etc en had me wss al dood gereden had ik er een gehad, nu wat wijzer geworden;)
natuurlijker makkelijker gezegd dan gedaan maar ik moet een doel hebben, niet schieten is altijd gemist..
zal dan proberen elk stapje te posten met wat foto's.ik kan alle hulp gebruiken en tips zijn altijd welkom!

welkom hier en idd de preludes beginnen zeldzaam te komen
even een kleine waarschuwing: als je een swap doet naar zwaardere motor zal je verzekering je niet meer dekken je mag het nog aangeven aan je verzekering en je kan er zelfs mee door de keuring raken, maar bij een ongeval waar expertise van te pas komt zal je toch in het stof bijten

vraagje

past een schroefset van een crx EE8 op een EE6?

Hallo Das ik ben van maldegem

aaah gelukkig eentje dichtbij! zijn er veel fans hier in de buurt?

Heb al een tijdje een barst in mijn linker bumper pinker door steenslag.

Even op het forum rondgekeken om deze te vervangen en..
Waarom dan maar niet even JDM amber bumperpinkers plaatsen? :p Gevonden bij Gerdy waarvoor dank!



Van wat verder:

Voor




Na



Persoonlijk vind ik het een stuk beter staan, wat een kleine aanpassing niet al kan doen.
Over klein gesproken: hele tijd naar een leuke sleutelhanger gezocht voor de rex en wie zoekt die vindt:D