keuring na ongeval voor de uitlijning dien je maar één keer te doen maar zoals eerder vermeld kan je sommige dingen niet regelen
bij een verlaging en ga je buiten de belgische tolerantie en word ie "normaal" afgekeurd, heb je geluk zoals hiervoor dan ben je voor altijd goedgekeurd, anderzijds ben je aan t kloten en ben je enkele weken zoet voor een nuloperatie, keuring na ongeval is hier ook enkel op afspraak en dikwijls week wachten, het makkelijkste is schroefset met alle papieren en op oem hoogte naar de keuring rijden zodat camber en caster... terug goed staan, daarna schroeven maar
en anders een extra set dempers met verlagingsveren en elk jaar de poten wisselen, zo doe ik het met beide wagens