Hondaclub-belgium.be

hey,

ik ben dus bezig met het opmaken van de sol nu ik een nieuwe dagelijkse wagen heb.
maar ik zou graag wat dingen willen wegdoen/ veranderen en zou graag weten wat wel mag en wat niet voor keuring.
betreft een: honda del sol esi van 1995

welke soort remschijven?
big tube intake?
wiretuck?
dingen weghalen uit motorbaai zoals battery, ruitensproeiers etc..
rechte lijn zou wrs niet gaan ma heb gehoord dat je met een collecteur wel door geraakt?
reservewiel weglaten en zo een bus met schuiim in de plaats?
strutbar?
jdm rear lights? want zitten minder reflectoren in
zullen nog paar dingen zijn waar ik niet direkt opkom maar deze zijn de belangerijkste :p.

alvast bedankt.

- Remschijven mogen gegroefd zijn, niet geperforeerd.
- Big Tube geen probleem.
- Wiretuck geen probleem.
- Dingen weghalen, geen probleem. Als ge u accu verplaatst zorg dan wel dat het goed en veilig gemonteerd is.
- Rechte lijn, probleem. Origineel aantal dempers moet er tussen zitten.
- Reservewiel, geen idee
- Strutbar, geen probleem.
- Achterlichten, geen idee.

Gunther schreef:- Remschijven mogen gegroefd zijn, niet geperforeerd.
- Big Tube geen probleem.
- Wiretuck geen probleem.
- Dingen weghalen, geen probleem. Als ge u accu verplaatst zorg dan wel dat het goed en veilig gemonteerd is.
- Rechte lijn, probleem. Origineel aantal dempers moet er tussen zitten.
- Reservewiel, geen idee
- Strutbar, geen probleem.
- Achterlichten, geen idee.

Opgelet wel, als ge standaard gewoon vlakke schijven hebt, moet ge effectief papieren hebben voor schijven met groeven! Voor zover ik weet is dit alleen vlot beschikbaar bij Brembo.
Reservewiel is nergens voor nodig. Ben altijd al naar de keuring geweest zonder brandblusser, reservewiel en verbanddoos, daar heeft nooit iemand zelfs maar achter gevraagd daar...

kzou zowiezo de wagen via garage late keuren, maar wil zoveel mogelijk op de keuringspapiere hebben :p.
dees wask vergeten, mogen andere draagarmen ook of alleen de OEM?
alvast bedankt voor d espoedige antwoorden!

Black_sol schreef:kzou zowiezo de wagen via garage late keuren, maar wil zoveel mogelijk op de keuringspapiere hebben :p.
dees wask vergeten, mogen andere draagarmen ook of alleen de OEM?
alvast bedankt voor d espoedige antwoorden!

Alleen OEM, ma ik ben paar jaar terug met mijn del Sol door de keuring geraakt met Alu (brons van kleur) draagarmen. Op de brug hadden ze dit opgemerkt, ma ze hebben mij gewoon doorgelaten.
Officiëel mag het dus nie, ma alles hangt gewoon af van de persoon die u keurt

Dus batterij en fusebox aan de voeten van de passagier zou opzich geen probleem mogen geven?
Eventueel met een plaat ervoor als voetsteun dan.

VRX schreef:

Black_sol schreef:kzou zowiezo de wagen via garage late keuren, maar wil zoveel mogelijk op de keuringspapiere hebben :p.
dees wask vergeten, mogen andere draagarmen ook of alleen de OEM?
alvast bedankt voor d espoedige antwoorden!

Alleen OEM, ma ik ben paar jaar terug met mijn del Sol door de keuring geraakt met Alu (brons van kleur) draagarmen. Op de brug hadden ze dit opgemerkt, ma ze hebben mij gewoon doorgelaten.
Officiëel mag het dus nie, ma alles hangt gewoon af van de persoon die u keurt

Veel geluk gehad dan, als ze opmerken dat je andere draagarmen hebt krijg je normaal gezien verbod tot verkeer
Maar ik ben er ook wel een jaar doorgeraakt met andere draagarmen, waren wel zwart gespoten maar 2de jaar wast toch prijs

Unleashed: Mag idd denk ik, mijn batterij zit ook onder mijn dashboard (goed in het zicht) en daar hebben ze nog nooit iets over gezegd.
Als je geen passagierairbag hebt kun je ook netjes je zekeringkast boven uw handschoenvak wegsteken mocht je wat meer plaats willen overhouden aan de passagierskant.