Hondaclub-belgium.be

Over een kleine 2 maand moet ik met de Shuttle naar de keuring.
Nu maak ik me wel een beetje zorgen over de uitstoot want de CO-regelschroef uit mijn carburateur is verdwenen (!).
Jammer genoeg is de voorraad van dit onderdeel bij Honda uitgeput, dus als oplossing zit er nu een passende bout met teflon en dichtingsmiddel in omdat hij anders valse lucht trekt en stilvalt. Hierdoor is het CO percentage uiteraard niet meer regelbaar maar de carbu werkt wel perfect.
Nu heb ik me laten vertellen dat ze bij oudere benzine wagens soms het percentage niet controleren omdat deze toch niet over een katalysator beschikken en meestal een wat hogere uitstoot hebben.
Klopt dit? of moet ik wat beginnen rondneuzen naar de regelschroef?
Het betreft een gewone 'alledaagse keuring', geen oldtimer keuring.

Alvast bedankt!

eens bij je lokale garage langsgaan en vragen als ze die test afnemen dan weet je meteen meer..
weet het niet zeker maar ik dacht als het voertuig origineel geen kat heeft dan mag de co veel hoger zijn of de normale waardes waar ze zich aan houden. ze zullen hem wel meten dacht ik maar maakt dan geen fuck uit of die hoger is dan de toegestane waarde. alleen ben ik dit niet helemaal zeker

Oke, binnenkort eens binnenspringen bij de garage dus.
Bedankt!