How to: Rammelend dakje del sol herstellen
Geplaatst: zo 30 okt 2011, 18:13Rammelt het dakje van uw del sol als ge over een mooie belgische weg rijd of als ge zelfs nog maar over een kiezeltje rijd ? ..
De oorzaak hiervan zijn de roof slider guides oftewel, de kunststof behuizing waarin de geleiders van het dakje zitten. Je kan deze vervangen door nieuwe of het of de brico-manier doen .. die laatste ziet u hier
Wat hebt ge nodig:
- Kruiskop schroevendraaier
- Afplaktape
- Vaseline / ander goed glijmiddel
- Kleine platte schroevendraaier
- scalpel
- ratel + dop 10
Stap1: Haal uw dakje eraf en leg het omgekeerd op een deken zoda je de lak niet schaadt
Stap2: haal met de kleine schroevendraaier de afdekdopjes van de handvatjes af en draai met de kruiskop de handvatjes los. ( hou deze vast of ze draaien mee ) dan even hotteren en ze komen eraf
Stap3: trek de voorste kap eraf, geen vijsjes, gewoon trekken naar boven toe. En haal vervolgens de 2 beschermkapjes van de zijkappen eraf en trek dan ook de kappen zelf eraf. ( hier ook geen vijsjes meer )
Stap4: ( voorzijde van het dak ): Wring de gouden clips uit de behuizing en duw het plastic rondelletje naar achter
Stap5: klop met de kleine schroevendraaier zachtjes de kunststof bus naar buiten toe en deze ziet er dan zo uit
Stap6: maak met de scalpel een slipje in de bus aan de binnenzijde ( +- 1-2 cm ) en wikkel dan 2 laagjes afplaktape rond de bus.
Dit zal ervoor zorgen dat de bus naar binnen toe wat meer samenknijpt omwille van de afplaktape en zorgt dat de geleider er vaster komt in te zitten.
Stap7: Vet deze bus nu langs de buitenkant goed in met het door de homo-wereld alom geprezen product
Stap8: duw de bus weer in haar holleken ( als de tape los dreigt te komen, draai ze er dan in ipv te duwen )
Stap9: plastic rondelletje weer op z'n plaats en de gouden clips er terug over
Stap10: herhaal deze procedure aan de andere voorzijde
Stap11 & 12: Schroef aan de achterzijde deze 2 vijzen los met een dop 10 aan beide kanten
Stap13: herhaal stap 5 t.e.m. 9 aan beide achterzijdes
Uw dakjes is nu hersteld.
Ge kunt ook de metalen geleiders zelf nog wat extra invetten zodat ze soepeler gaan en minder sleet veroorzaken aan de binnenzijde
De oorzaak hiervan zijn de roof slider guides oftewel, de kunststof behuizing waarin de geleiders van het dakje zitten. Je kan deze vervangen door nieuwe of het of de brico-manier doen .. die laatste ziet u hier
Wat hebt ge nodig:
- Kruiskop schroevendraaier
- Afplaktape
- Vaseline / ander goed glijmiddel
- Kleine platte schroevendraaier
- scalpel
- ratel + dop 10
Stap1: Haal uw dakje eraf en leg het omgekeerd op een deken zoda je de lak niet schaadt
Stap2: haal met de kleine schroevendraaier de afdekdopjes van de handvatjes af en draai met de kruiskop de handvatjes los. ( hou deze vast of ze draaien mee ) dan even hotteren en ze komen eraf
Stap3: trek de voorste kap eraf, geen vijsjes, gewoon trekken naar boven toe. En haal vervolgens de 2 beschermkapjes van de zijkappen eraf en trek dan ook de kappen zelf eraf. ( hier ook geen vijsjes meer )
Stap4: ( voorzijde van het dak ): Wring de gouden clips uit de behuizing en duw het plastic rondelletje naar achter
Stap5: klop met de kleine schroevendraaier zachtjes de kunststof bus naar buiten toe en deze ziet er dan zo uit
Stap6: maak met de scalpel een slipje in de bus aan de binnenzijde ( +- 1-2 cm ) en wikkel dan 2 laagjes afplaktape rond de bus.
Dit zal ervoor zorgen dat de bus naar binnen toe wat meer samenknijpt omwille van de afplaktape en zorgt dat de geleider er vaster komt in te zitten.
Stap7: Vet deze bus nu langs de buitenkant goed in met het door de homo-wereld alom geprezen product
Stap8: duw de bus weer in haar holleken ( als de tape los dreigt te komen, draai ze er dan in ipv te duwen )
Stap9: plastic rondelletje weer op z'n plaats en de gouden clips er terug over
Stap10: herhaal deze procedure aan de andere voorzijde
Stap11 & 12: Schroef aan de achterzijde deze 2 vijzen los met een dop 10 aan beide kanten
Stap13: herhaal stap 5 t.e.m. 9 aan beide achterzijdes
Uw dakjes is nu hersteld.
Ge kunt ook de metalen geleiders zelf nog wat extra invetten zodat ze soepeler gaan en minder sleet veroorzaken aan de binnenzijde
