Hondaclub-belgium.be

heb een honda accord van 2009 heb hem verlaagd met eibach veren maar
met het uitlijnen krijgen ze de camber achter niet goed ge kunt ze ook niet
regelen weet iemand een oplossing want moet naar de keuring voor verlaging gaan

Net als bij de 2003-2007 accord heb je dan verstelbare camberarmen nodig, MAAR deze zijn verboden op de keuring. Je kan dus niet winnen. Wat je wel kan doen is deze verstelbare armen kopen, de schroefdraad afplakken en alles zwart spuiten. Dan heb je een kans

Het is wel aan te raden, want je rijdt een pak langer met een set banden

ben aant zien voor camber armen maar naar het schijnt ook een hoop
brol dat lawaai begint te maken enz als iemand een goed merk kent ?
heb megan racing, skunk ,godspeed, kingsun, gevonden en dan maar
hopen dat ze het op de keuring niet zien

corleone schreef:ben aant zien voor camber armen maar naar het schijnt ook een hoop
brol dat lawaai begint te maken enz als iemand een goed merk kent ?
heb megan racing, skunk ,godspeed, kingsun, gevonden en dan maar
hopen dat ze het op de keuring niet zien

Ik heb D2 gehad voor een jaar of 2 op de EP, en toch nooit problemen mee gehad

Nasty schreef:Net als bij de 2003-2007 accord heb je dan verstelbare camberarmen nodig, MAAR deze zijn verboden op de keuring. Je kan dus niet winnen. Wat je wel kan doen is deze verstelbare armen kopen, de schroefdraad afplakken en alles zwart spuiten. Dan heb je een kans

Het is wel aan te raden, want je rijdt een pak langer met een set banden

Ik had op men Tourer een set van KW, nooit geen problemen mee gehad

Raidon schreef:

Nasty schreef:Net als bij de 2003-2007 accord heb je dan verstelbare camberarmen nodig, MAAR deze zijn verboden op de keuring. Je kan dus niet winnen. Wat je wel kan doen is deze verstelbare armen kopen, de schroefdraad afplakken en alles zwart spuiten. Dan heb je een kans

Het is wel aan te raden, want je rijdt een pak langer met een set banden

Ik had op men Tourer een set van KW, nooit geen problemen mee gehad

@raidon krijg ik die ook gekeurd dan met camberkit ? Want da valt echt op als ik ene steek , waar had ge die besteld? want online vindt ik gene van kW

Raidon schreef:

Nasty schreef:Net als bij de 2003-2007 accord heb je dan verstelbare camberarmen nodig, MAAR deze zijn verboden op de keuring. Je kan dus niet winnen. Wat je wel kan doen is deze verstelbare armen kopen, de schroefdraad afplakken en alles zwart spuiten. Dan heb je een kans

Het is wel aan te raden, want je rijdt een pak langer met een set banden

Ik had op men Tourer een set van KW, nooit geen problemen mee gehad

@raidon krijg ik die ook gekeurd dan met camberkit ? Want da valt echt op als ik ene steek , waar had ge die besteld? want online vindt ik gene van kW

Ik had dat samen met een KWV1 gekocht. Hebben er nooit iets gezegd omdat er nummers van KW zelf opstaan en zogezegd "bij de kit" hoort.

Bij AVB gekocht. Is maar 1 stang per kant dat je moet hebben.

Als ge alleen eibach veren steekt,zouden ze dat zien op de keuring ?
Als ge nu al die letterkes eraf haalt.

letters eraf halen en veren zwart spuiten. Bij voorkeur steken kort na dat je naar de keuring geweest bent, als je dan een jaar later naar de keuring gaat zijn die al wat vuil enzo. Kans dat ze het zien zal al heel klein zijn heb zo met verschillende wagens zonder problemen door de keuring geraakt. Honda staat OEM meestal vrij hoog, de meeste verlagingsveren zorgen ervoor dat je wielen net je wielkast vullen (zoals de meeste BMW's e.d. standaard staan)

Ik ben betrapt met eibach veren op de ep. 3 jaar goedgekeurd, 4e jaar hadden ze het door. Het waren op zich al zwarte veren en had de lettertjes afgeplakt. Dan nog vuil van 4 jaar erbovenop...
Ongelofelijk. En het betrof de -3,5 pro-kit, dus die zag je nauwelijks steken...

Die plakkertjes hebben het gedaan

Al die letters wast ge daar zo af met wat thinner,heb dat bij mijn civic ook zo gedaan .