Hondaclub-belgium.be

Hallo iedereen

Prelude: bwj 1998, goed onderhouden tot....vorig jaar (crisis, nietwaar)
Vraagje: sinds gisteren doet de koppeling raar, er is geen weerstand bij indrukken en de wagen reageert meteen als de koppeling opkomt, zelfs bij ne centimeter, voelt heel 'los' aan...
Koppeling slipt echter niet, ik kan probleemloos in 2de versnelling vertrekken en kraakt ook niet, dus probleemloos schakelen.

Ik vermoed te lage koppelingsolie? En dat zou DOT 4 moeten zijn?
Hoe vul ik zelf koppelingsolie bij?
Kan iemand mij hierbij helpen?
Alvast bedankt.

Klopt, is wss je olie controleer dit maar even en er moet idd dot3/4 in. Het kan natuurlijk zijn dat je koppelingspompje(nemer) aan het begeven is. Ik had dit een 3 weken terug ook voor. Ahja het reservoir zit naast dit van de remolie aan de Hoofdremcilinder.

Ps stil even je auto eens voor met wat foto's!

Grtz

olie best volledig doorpompen en verversen ineens, bijgieten alleen zal het ook wel oplossen maar rem/koppelingsolie mag je niet mengen

@zero: ook bedankt voor je snelle antwoord....doorpompen? Hoe?

Hey, Kenny

Bedankt voor je snelle reply, ik kijk het straks na (eerst kleindochter halen voor de middagpauze)
Hopelijk niet het pompje....

Foto's volgen nog, van allemaal de wagens ...zal voor volgende week zijn als ik meer tijd heb
Grtjs
LG

T blijkt zowel het koppelingspompje als het pompje naar binnen te zijn die stuk zijn, inderdaad geen drup olie meer...
Pedaal vd koppeling hing vol olie, daarom dat ook het tweede pompje stuk zou zijn..ook duidelijk lek(je) te zien vd koppelingspomp.
Kost vd onderdelen (nippaerts) zou rond de 250€ liggen zonder werkuren.
Iemand een idee van de juistheid van dat bedrag?

Ik kan toch nog even verder karren door bijvulling vd olie tot de onderdelen er zijn..

PRELUDE - 2 - 1998 - KG - 2.0I - 5MT
46920-SM4-A03 HOOFDCILINDERSAMENSTEL, KOPPELING 191,26
46930-SM4-003 HULPCILINDER KOMPLEET 134,36

Basisbedrag 325,62 EUR
BTW 68,38

Totaal 394,00 EUR

Dit is prijs origineel dus 250 nipparts kan zeker kloppen. Olie dient elke 3 jaar vervangen te worden. Dan ga je deze problemen zelden krijgen

heb vroeger bij mijne del sol da ook gehad, bij mij wast wel enkel lekkage aan het pedaal zelf.

heb het gedemonteerd en ut elkaar gehaald, en enkel de dichtingsring vanbinnen vervangen. (origineel honda stuk) was maar paar €!

Ik betaalde mijn koppelingsnemer €39 ex btw.. Bij de lokale autoshop hier in Aarschot.

Die 2 onderdelen heb ik aan ongeveer 220 euro inc verzending. Koppeling van TRW en de hulpcilinder van Herth & Buss.

Als het effectief die 2 onderdelen zijn die je nodig hebt. (met nummers die Raidon je gaf)

denk zelfs dat ik zo nog 'n pompje heb liggen hoor. Als ik em nog heb liggen wil ik em zelfs gerust vervangen voor je.

Black Dragon schreef:denk zelfs dat ik zo nog 'n pompje heb liggen hoor. Als ik em nog heb liggen wil ik em zelfs gerust vervangen voor je.

Hartelijk dank voor het aanbod..
Maar intussen is het in orde (geduld is geen deugd van mij) de 2 pompjes zijn vervangen en hij rijdt weer als nieuw..
Nu weer die jaarlijks terugkerende irritatie: keuring..