Hondaclub-belgium.be

hallo
ik rij met een de d14a3
maar wil deze laten chippen
maar er is mij gezegt dat ik dit niet kan omdat mijn ecu niet chipbaar is
nu is mijn vraag welke obd heb ik en bestaat hier een converstie harnas voor dat ik met een andere ecu kan laten werken ?
mvg gerry

96-98 obd2a 99-00 obd2b .... globaal genomen

WhiteSol schreef:96-98 obd2a 99-00 obd2b .... globaal genomen

ik heb pre facelift dus obd2a

DUS GE RIJD MET A3

en ge vraagt voor a4??

maar als ik echt eerlijk mag zijn,ne 1400 en chippen

da gaat gene zak opbrengen,spaart op u gemak en koop ne rappen oem

vtiprelude schreef:DUS GE RIJD MET A3

en ge vraagt voor a4??

maar als ik echt eerlijk mag zijn,ne 1400 en chippen

da gaat gene zak opbrengen,spaart op u gemak en koop ne rappen oem

Groot gelijk Johan, als je het blok niet gaat 'bouwen' zoals wel eens gebeurt, zou ik het houden bij een intake swap.
Spaar uw geld voor een eventuele volgende auto, want een 1.4 is niet snel. En wat je ook zegt, hij wordt niet veel sneller na honderden euro's afstelling op een stock blok.

ik heb nu al een
d16z6 intake met een down flow cold air intake
stage 1 koppeling en stage 1 vliegwiel
heb een s20 versnellingsbak liggen moet er nog opkomen
en zou er nog graag een d16 vtec kop opleggen

D14a3/4 is een mix van OBD1 met OBD2. Ecu is niet chipbaar!

Wil je hem chippen, moet je het volgende aanpassen:

D15b7 ontsteking / D16y7 ontsteking kan ook
P06 ecu
4 draads lamda
Kabelboom aanpassen (moeten 10 draden bij getrokken worden) en ecu stekkers aanpassen.
D16z6 inlaatspruitstuk (compleet)

Dit zijn de hoofd dingen die je moet aanpassen, met een goed in en uitlaat systeem en chippen kom je rond 120pk uit.

--> meer info www.dodo-upgrades.nl