tussenafstand veerpoten ED9

[powerpete]

Ik zal er vandaag eens 5 meten. Ik kom vandaag in die loods.

vandaag met de pinky mee gekeken, en de afstanden verschillen tussen elke kas, alles zit tussen de 89 en de 91, da schommelt daartussen,
maar ge moet da toch meten van op u chassis, want u veerpoten zitten "los" en bewegen

waarom hebben jullie dit dan niet gedaan??
ik heb een paar posts terug gezegd dat ik dat van die veerpoten waarschijnlijk verkeerd begrepen heb, en dat we zoals danny al zei dan mss beter tussen de punten met de rubber stopjes kunnen meten.

[del_zot]

Ik zal er vandaag eens 5 meten. Ik kom vandaag in die loods.

vandaag met de pinky mee gekeken, en de afstanden verschillen tussen elke kas, alles zit tussen de 89 en de 91, da schommelt daartussen,
maar ge moet da toch meten van op u chassis, want u veerpoten zitten "los" en bewegen

waarom hebben jullie dit dan niet gedaan??
ik heb een paar posts terug gezegd dat ik dat van die veerpoten waarschijnlijk verkeerd begrepen heb, en dat we zoals danny al zei dan mss beter tussen de punten met de rubber stopjes kunnen meten.

da was danny zen idee, maar da hebben we ni gedaan inderdaad :p

[Pink Danny]

héhé , ik heb inderdaad 4 crx-kes gemeten vandaag , en die maten verscillen enorm.

Ik zal vlug effe uitleggen waarom.

Ik had 2 crx-en met de maat 91 midden van die inbuskes , ene van 90.3 , en ene van 89.8

En da's heel simpel te verklaren , de hoogste maat , de 91 , da komt van 2 crx-en waarin geen motor zit. Die veerpoten zitten dus bijna rechtop , omdat ze geen gewicht in hun nek krijgen.

Wanneer er ne motor in komt , gaat die maat verminderen , omdat de veerpoten dan ietske schuiner naar elkaar toe gaan zitten.

Is de crx nog eens extra verlaagd , wordt dit nog erger.

Ni aan gedacht om vandaag eens vaste punten te gaan meten.
Da's voor morgen.

[powerpete]

héhé , ik heb inderdaad 4 crx-kes gemeten vandaag , en die maten verscillen enorm.

Ik zal vlug effe uitleggen waarom.

Ik had 2 crx-en met de maat 91 midden van die inbuskes , ene van 90.3 , en ene van 89.8

En da's heel simpel te verklaren , de hoogste maat , de 91 , da komt van 2 crx-en waarin geen motor zit. Die veerpoten zitten dus bijna rechtop , omdat ze geen gewicht in hun nek krijgen.

Wanneer er ne motor in komt , gaat die maat verminderen , omdat de veerpoten dan ietske schuiner naar elkaar toe gaan zitten.

Is de crx nog eens extra verlaagd , wordt dit nog erger.

Ni aan gedacht om vandaag eens vaste punten te gaan meten.
Da's voor morgen.

toch al bedankt voor de moeite. bij da gewicht en verlaging had ik ook nog nie stilgestaan.
anders moede alleen maar die rexen eens meten zonder motor, ik ga de onze ook zonder motor en met originele veren binnendoen.

[jaantje-crx]

ik ben niet mee
waarom heb ik dan 91?? der zit nochtans ne motor in (allez de laatste keer dat ik keek toch )
dat is dan omdat m verlaagd is??

[Pink Danny]

ik ben niet mee
waarom heb ik dan 91?? der zit nochtans ne motor in (allez de laatste keer dat ik keek toch )
dat is dan omdat m verlaagd is??

Gij kunt 91 hebben , ikke 90 of 89.3 , da's de reden waarom ik al zei , da's helemaal geen meetpunt , zo'n losse veerpoten.

Ik ga vandaag 5 crx-en opmeten op vaste puntlassen of gaatjes in de veerkommen , dan maakt het ni uit of ze met of zonder motor staan hé.

Ik zal dan ook een foto maken , om aan te duiden waar ik gemeten heb.

[Pink Danny]

Ik heb vandaag 5 keer dezelfde maat gemeten , namelijk 117.3 , en da van het ene borstje naar het andere borstje.

Even een fotoke ter verduidelijking , bij mij zit er bovenaan een rubber nopje , in mijn geval een lekker roze borstje.

[powerpete]

Ik heb vandaag 5 keer dezelfde maat gemeten , namelijk 117.3 , en da van het ene borstje naar het andere borstje.

Even een fotoke ter verduidelijking , bij mij zit er bovenaan een rubber nopje , in mijn geval een lekker roze borstje.

hmm, ziet er lekker uit
merci danny

[jaantje-crx]

danny ge meet de mijne zondag maar eens,dan ben ik zeker dat op dezelfde manier gemeten wordt

hij is gemeten, en idd 118cm