wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

door **Tchom** » zo 20 jun 2010, 23:03

arne schreef:
jonas (R-garage) schreef:zelfs crx met B16A2 in std vanuit fabriek van jaartal 93,en turbo gaat volop legaal in Belgie geen probleem..

dus er is een crx gemaakt met turbo op standaard???

Nee ne CRX is nooit met turbo standaard uitgebracht.

door **arne** » zo 20 jun 2010, 23:28

ben nie mee....

"zelfs crx met B16A2 in std vanuit fabriek van jaartal 93,en turbo gaat volop legaal in Belgie geen probleem.."

hoe kan een turbo dan legaal worden als hij niet standaard op zit?

door **vti angel** » zo 20 jun 2010, 23:33

er zijn genoeg achterdeuren in belgie

,ma de jonas kan u wel wijzer maken :goed:

best zoiets via pm regelen

door **jonas (R-garage)** » ma 21 jun 2010, 16:26

arne schreef:ben nie mee....

"zelfs crx met B16A2 in std vanuit fabriek van jaartal 93,en turbo gaat volop legaal in Belgie geen probleem.."

hoe kan een turbo dan legaal worden als hij niet standaard op zit?

thats my way 8-)

door **powerpete** » di 29 jun 2010, 16:42

De japanse versie van de crx met een B16A heeft inderdaad 160 pk standaard, maar deze zijn volgens mij nooit in europa ingevoerd.

wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Re: wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Re: wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Re: wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Re: wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Re: wie heeft kennis van crx'n en legaliseren turbo's

Wie is er online