Teddy civic + s14

[teddy]

hallo,

Zit hier al een tijdje rond te kijken maar toch ff voorstellen. Men eerste wagen was een ej9, heb deze nog steeds gebruik hem als daily. Dan heb ik een 200sx s13 gekocht en was ik verkocht, nu overstapt naar een s14. Maar ben nu toch opzoek naar een nieuwe daily, ik dacht aan een EG'tje. De ej9 is toch iets te traag naar men goesting, ook wel een groot verschil tussen de 2. s14 357pk op de achterwielen, civic 90pk dan nog niet eens op de wielen :p


hier wat SPECS en PICS van de s14. Moet wel nog eens deftige pics maken.













Tech Spec:
•Engine & Turbo :
•------------------
•* Full Engine Rebuild.
•* Wiseco Forged Pistons.
•* Eagle H- Beam Rods.
•* New Balanced Crank.
•* Tomei 260° Procams.
•* Tomei Type-A Valve Springs.
•* Nissan Big-end Bearings.
•* ACL Main Bearings.
•* ARP Head Studs & Nuts
•* ARP Exhaust Manifold Studs & Nuts
•* Greddy Metal Head Gasket.
•* Greddy V-Spec FMIC.
•* Greddy Hotpipe.
•* Greddy Turbo Elbow.
•* Greddy Pully Kit.
•* Cusco Oil Catch Tank.
•* K&N RC-4160 Airfilter.
•* SARD High Boost BOV.
•* Garrett GT2871R 52trim A/R 0.86.
•* Forge 1.2bar Actuator.
•* Braided Oil Feed & Water Hose Kit.
•* Splitfire DI Coilpacks.
•* HKS Frontpipe.
•* A'PEXi GT Spec.
•* Apex 3" De-cat.
•* Apex Manifold.
•* Nismo Exhaust Hangers.
•* Nismo Engine Mounts.
•* Grounding Kit.
•Fueling & Cooling :
•--------------------
•* A'PEXi Power FC (D-Jetro) & Commander.
•* A'PEXi Power FC Boost Control Kit.
•* Mapped By Gary@APT.
•* Nismo 740cc. Injectors.
•* Walbro Fuel Pump.
•* Koyo Radiator.
•* Samco Coolant Hose.
•* Flex-a-Lite Twin 12" Electric Fans.
•* HKS Fan Controller.
•* Nismo Thermostat.
•Wheels & Transmission :
•---------------------------
•* ROTA Torque Drift (8.5jx18" ET30).
•* Falken 452 (225/40/1.
•* Rays Lightweight Wheel Nuts.
•* Cyn-R-G Flywheel.
•* ACT Extreme Organic Clutch.
•* Nismo Gearbox Mount.
•* Nismo Slave Cylinder.
•* Nismo Steel Braided Clutch Line.
•* Nismo Clutch Fork Pivot Ball.
•* Nismo Solid Shifter.
•Handling & Brakes :
•----------------------
•* Nismo S-Tune Suspension.
•* Nismo Front Transverse Link Set.
•* Nismo Power Brace 2.
•* Nismo Tension Rods.
•* Godspeed ARB's.
•* Apex Front Strutbrace.
•* Apex Rear Strutbrace.
•* Apex Steering Rack Mounts.
•* R32 GTR Front Brake Conversion
•* R32 GTR Rear Brake Conversion
•* Z32 Brake Master Cylinder.
•* Project MU Brake Pads (front & rear).
•* Goodridge Stainless Braided Hoses.
•Styling & Interior :
•---------------------
•* Navan Open Mouth Grill.
•* Clear Front Indicators.
•* Clear Side Indicators.
•* Sparco steering wheel
•* HKB steering wheel hub
•* Driftworks quick release
•* Nismo Leather Gear Knob.
•* Nismo Oil Filler Cap.
•* Nismo Radiator Cap.
•* Greddy Oil Temp. Gauge.
•* Greddy Oil Press. Gauge.
•* SARD 2.5bar Boost Gauge.
•* Apex Rear rollcage
•*Sparco evo bucket seats
•* Driftworks low seat rails
•* Drfitworks 4punts gordels
pics:





Hoe em er nu bijstaat, nieuwe voor en achterbumper en sideskirts. staat nu bij spuiter.

[thomy985]

Welkom!

Mooie sx heb je daar

[punanied9]

welkom,

ej9 of eg model maakt niet echt uit, je kan alle auto's snel maken

[falz]

Welkom,

Zeer nette s14, en dikke speclist, staat nog vrij safe gemapt want met die speclist kan je gelijk de 400pk over.. turbo kan tot 460 of 470 pk aan,

En daily EG rijden en dan een s14 aan de kant is leuk, heb,ik ook

Owja enneu die honda's ik wost dat ook nog noet zo lang maar blijkbaar meet honda de wielpk's en niet de din pk's dus effectief 90whp ;D

[Keybus]

Welkom! S14 is presies wel proper
Ej9 gewoon wa oppitten? kan toch met genoeg mod's he

[teddy]

Is idd redelijk safe gemapped. Bij apt in de uk. Maar 357 op de achterwielen is zeker genoeg atm :p in de regen moet je toch u kopke derbij houden, zeker als de turbo daar is :p.

Ja men ej doe ik wrs nooit weg. Zal ik gewoon een projectje van maken over heeeeeuul lange termijn :p blijft toch wel een leuk wagentje.

[Jerry]

propere auto! hier zal je wel genoeg info vinden om je ej een pak leuker te doen rijden.
van welke kanten ben je ergens? kan het zijn dat ik u al heb zien rijden in lier?

grtz

[Keybus]

Is idd redelijk safe gemapped. Bij apt in de uk. Maar 357 op de achterwielen is zeker genoeg atm :p in de regen moet je toch u kopke derbij houden, zeker als de turbo daar is :p.

Ja men ej doe ik wrs nooit weg. Zal ik gewoon een projectje van maken over heeeeeuul lange termijn :p blijft toch wel een leuk wagentje.

Andere inlaat en uitlaat doet al veel op zen ej

[Massi]

welkom en idd een mooie setup van de S14, beter safe rijde want die sxkes zijn gekent om hun geweldige baanligging als ge redelijk pk hebt.
wa turbo druk draait deze nu?

[gert]

welkom hier & nice ride!

[s13]

aah de teddy zit hier ook. Wordt toch tijd dat die S14 terug op baan komt.
(is met niels é )

en @ jerry denk neit dat het deze is dat je al zag rijden.
teddy is van roeslare

[teddy]

ah de NVA :p ja idd. Staat nog altijd bij spuiter :s maja hopelijk eind deze maand terug, en zal ook volledig roest vrij gemaakt zijn dus kan weer een aantal jaar mee

[EK4_96]

Welkom

nette silvia heb je daar! verdere plannen?

[muts]

hey welkom