de_mini's golf IV

[del_zot]

jaa, ieder zijn mening he

pas op, ieder merk heeft wel iets goe op zich,
moest ek het budget hebben en het kunnen zou ik wss ook wel ne golf 5 of golf 6 kopen als daily zenne

[wikkes]

Och, de jongen is stiekem gewoon effe tevreden met zijn VW. Ik reed op mijn 19de nog met een Camino, maar dat was wel een Honda !

et voilaaaaa, zo ist se op de moment heb ik ni echt te klage van men VW (buite de snelheid dan)! zou hem liever nog eventjes houde wa ni wilt zegge dak em ga houde tot ek verslete ben eh, ma op de moment, zal het gewoon de VW blijve

snelle wagens zijn ook niet alles hoor !
ik heb een eg3 (1300cc met carbu ) dus niet bepaalt een snelheidsduivel , maar heb ook een ep3 dus 2 l vtec rijd echt super fijn maar de vergeet ook niet dat elk paard moet drinken he
men men eg doe ik ngeveer 700 km met 1 tank met de ep 450 ongeveer
en met de stijgende benzine prijzen kan je daar best ok wel even naar kijken.
wat de turbo betreft laat de motor gewoon origineel steek tesnoods enkel een chip

[de_mini]

jaa, ieder zijn mening he

pas op, ieder merk heeft wel iets goe op zich,
moest ek het budget hebben en het kunnen zou ik wss ook wel ne golf 5 of golf 6 kopen als daily zenne

tis da eh, allejah, wete, 19, just gaan werke, vindk ne golf 4 ook al ni slecht als daily z, ne 2e oto enal is almaal wel schoon, ma alles op zen tijd eh

[de_mini]

ik heb een eg3 (1300cc met carbu ) dus niet bepaalt een snelheidsduivel , maar heb ook een ep3 dus 2 l vtec rijd echt super fijn maar de vergeet ook niet dat elk paard moet drinken he
men men eg doe ik ngeveer 700 km met 1 tank met de ep 450 ongeveer
en met de stijgende benzine prijzen kan je daar best ok wel even naar kijken.
wat de turbo betreft laat de motor gewoon origineel steek tesnoods enkel een chip

chip op sdi is geen optie, egt povere vermogenwinst, heb zo is opgezocht, en om uit zo ne sdi iets uit te krijge, is turbo zo beetje de enige optie, gewoon nog bijna geen enkele die het geprobeert heeft, of toch allesinds gepubliceert heeft, want er is zo goe als niks van te vinde opt internet, had mischien gehoopt dat hier iemand daar meer over kon zegge

[tchonda]

chip op sdi is geen optie, egt povere vermogenwinst, heb zo is opgezocht, en om uit zo ne sdi iets uit te krijge, is turbo zo beetje de enige optie, gewoon nog bijna geen enkele die het geprobeert heeft, of toch allesinds gepubliceert heeft, want er is zo goe als niks van te vinde opt internet, had mischien gehoopt dat hier iemand daar meer over kon zegge [/quote]

open uitlaat, turbo, en front mounted intercooler en cda airbox

[del_zot]

chip op sdi is geen optie, egt povere vermogenwinst, heb zo is opgezocht, en om uit zo ne sdi iets uit te krijge, is turbo zo beetje de enige optie, gewoon nog bijna geen enkele die het geprobeert heeft, of toch allesinds gepubliceert heeft, want er is zo goe als niks van te vinde opt internet, had mischien gehoopt dat hier iemand daar meer over kon zegge

open uitlaat, turbo, en front mounted intercooler en cda airbox [/quote]
wss zal er al wel een duitser da geprobeerd hebben zenne

[de_mini]

chip op sdi is geen optie, egt povere vermogenwinst, heb zo is opgezocht, en om uit zo ne sdi iets uit te krijge, is turbo zo beetje de enige optie, gewoon nog bijna geen enkele die het geprobeert heeft, of toch allesinds gepubliceert heeft, want er is zo goe als niks van te vinde opt internet, had mischien gehoopt dat hier iemand daar meer over kon zegge

open uitlaat, turbo, en front mounted intercooler en cda airbox

wss zal er al wel een duitser da geprobeerd hebben zenne[/quote]


een ope lijn onder ne diesel der effe ne kamion van make se

[del_zot]

een ope lijn onder ne diesel der effe ne kamion van make se

dom heeft da onder zijn ep4 gedaan en der kwam serieus wa geluid uit

[banzaiEM2]

kijk, ik ben van de mening, ieder zen ding he, en uiteindelek, al het geld da ge ni opdoe, geeft ge aan de staat, dus spendeer ik et liever AAN MEN VW

x2 enkel spendeer ik het liever aan HONDA!!!!

x2 AMEN

[de_mini]

volgende week schroefkitje hale se

[de_mini]

en de golf laat mij weer in de steek, wou snel iets gaan eten voor dat we nieuwjaar gingen vieren en opeens druk ik gewoon plots ambriagepedaal zonder iets van weerstand tegen de bodem, snel met de hand terug omhooggetrokken kreeg ik hem nog maar half ingedrukt, schakelen ging dus ook bijna niet meer, 10min later, kan ambriage helemaal niet meer ingedrukt worden, dan maar door de verschuere weggetakeld gistere, iemand een idee wat er mankeert? ik heb een vermoede da het 1 van die koppelingscilinders is, maar zoveel weet ik er ook weer ni van

[honda-integra]

en de golf laat mij weer in de steek, wou snel iets gaan eten voor dat we nieuwjaar gingen vieren en opeens druk ik gewoon plots ambriagepedaal zonder iets van weerstand tegen de bodem, snel met de hand terug omhooggetrokken kreeg ik hem nog maar half ingedrukt, schakelen ging dus ook bijna niet meer, 10min later, kan ambriage helemaal niet meer ingedrukt worden, dan maar door de verschuere weggetakeld gistere, iemand een idee wat er mankeert? ik heb een vermoede da het 1 van die koppelingscilinders is, maar zoveel weet ik er ook weer ni van

aan uwen uitleg te horen denk ik dat de koppelingspomp kapot is, of ergens een lek in die pomp zit. Ik had dat met mijn itr ook voor, al kon ik wel de laatste mm's van het induwen schakelen. Al de overige afstand had ik geen reactie meer op mijn koppeling.

[de_mini]

en de golf laat mij weer in de steek, wou snel iets gaan eten voor dat we nieuwjaar gingen vieren en opeens druk ik gewoon plots ambriagepedaal zonder iets van weerstand tegen de bodem, snel met de hand terug omhooggetrokken kreeg ik hem nog maar half ingedrukt, schakelen ging dus ook bijna niet meer, 10min later, kan ambriage helemaal niet meer ingedrukt worden, dan maar door de verschuere weggetakeld gistere, iemand een idee wat er mankeert? ik heb een vermoede da het 1 van die koppelingscilinders is, maar zoveel weet ik er ook weer ni van

aan uwen uitleg te horen denk ik dat de koppelingspomp kapot is, of ergens een lek in die pomp zit. Ik had dat met mijn itr ook voor, al kon ik wel de laatste mm's van het induwen schakelen. Al de overige afstand had ik geen reactie meer op mijn koppeling.

ja ik dacht ook zo iets, maar die pedaal zit gewoon geblokeerd in zijn hoogste (lees: normale) stand, krijg hem gewoon nietmeer ingedrukt, koppeling zelf is wel nog in orde denk ik want als ik hem zonder ambriage in 1e zet, krijg je de typische snok en val ik gewoon stil zoals het hoord, slipt niet door ofzo

[de_mini]

en de golf laat mij weer in de steek, wou snel iets gaan eten voor dat we nieuwjaar gingen vieren en opeens druk ik gewoon plots ambriagepedaal zonder iets van weerstand tegen de bodem, snel met de hand terug omhooggetrokken kreeg ik hem nog maar half ingedrukt, schakelen ging dus ook bijna niet meer, 10min later, kan ambriage helemaal niet meer ingedrukt worden, dan maar door de verschuere weggetakeld gistere, iemand een idee wat er mankeert? ik heb een vermoede da het 1 van die koppelingscilinders is, maar zoveel weet ik er ook weer ni van

aan uwen uitleg te horen denk ik dat de koppelingspomp kapot is, of ergens een lek in die pomp zit. Ik had dat met mijn itr ook voor, al kon ik wel de laatste mm's van het induwen schakelen. Al de overige afstand had ik geen reactie meer op mijn koppeling.

en was da een grote kost? of viel da goe mee?

[de_mini]

net terug van de garage, kosten worden geschat op 500-600€