Hondaclub-belgium.be

Hallo,

Ben Jef, sommige zullen me kennen van men vorig topic ek4_96.
Deze is vorige week zondag opgehaald dus ben ik deze week mijn nieuwe wagen gaan ophalen.
Normaal ging het terug een Honda worden, maar aangezien ik is iets totaal anders wou en het moest een turbo hebben is het een Nissan geworden. Het is een Silvia s14a uit 1997 met een originele SR20DET 2 liter turbo.
De wagen is in zeer goede staat, de vorige eigenaar heeft hem dan ook zeer goed onderhouden en zeker niets aan verprutst. Omdat er niet veel zijn, kon ik deze niet laten staan na een testrit .

De parts die erop staan:

Exterieur:
- Heldere knipperlichten
- Custom achterlichten
- Z-edition rear lip
- A-tech monoblock 17", 8j vooraan, 9j achteraan
- Bridgestone potenza, 225 vooraan, 245 achteraan
- Works S lugnuts
- Runninglights

Interieur:
- Zwart lederen interieur met zetelverwarming
- Airco
- Razo west shift knob
- Apexi turbo timer
- Apexi Avr-c
- HKS Evc boostcontroller
- HKS Boost pressure gauge

Handling:
- Cusco Vacanza schroefset
- Brembo gegroefde schijven
- Ferrodo ds racing remblokken
- Rvs remleidingen
- Cusco control rods
- Cusco veerpootbrug vooraan
- Nismo veerpootbrug achteraan
- Shortshifter

Motorisch:
- Apexi powerfilter
- Moyul oliekoeler + relocation kit
- Trust intercooler
- Nology hotwires
- Platinum bougies
- Nagoya precision versterkte tuimelaars
- Sard benzinedruk
- Varta accu ( kofferbak )
- 3" Invidia titanium catback
- Invidia collector
- Invidia elbow
- ACT Organic clutch semi race
- ACT vliegwiel ( 6,35kg )
- Oil Catchtank Carbing
- HKS Sqv blow off valve
- Tomei Rockerarm stoppers
- Nismo oliedop

Zal waarschijnlijk nog wel wat vergeten zijn, maar dat moet ik de komende dagen nog ontdekken ben de wagen gisteren gaan ophalen en vandaag heb ik hem een grote poetsbeurt gegeven .
Staat super in de lak. Ik hoop dat ik hier veel plezier van ga hebben, en de nodige updates zullen met de tijd wel volgen. Eerst de wagen ingeschreven krijgen in België.

Ff een paar foto's:
Voor het poetsen:










Na het poetsen:









Ben vandaag ook 10l Mobil 1 0w40 gaan halen ( olie die er nu ook in zit ), dus een van de dagen de olie verversen. Heb ook een paar stickers eraf gedaan omdat ik deze niet mooi vond.

Vandaag ook de polen van de accu veranderd ( zaten los dus de accu vloeide stilaan leeg )
Before:


After:


Morgen beginnen met de motor op te kuisen en de leidingen eens wat beter leggen.
Reacties altijd welkom

grtz Jef

ik ben alvast fan

nice ride i like it

geile bak !

Falz, gebt driftconcurrentie man

Dik spel!
En wa geeft da in vergelijking met de EK4? Veel leuker om turbo te rijden?

Vette wagen man!

Thanks voor de reacties
@ Leplatje: is een verschil van dag en nacht.. ben er nog mee aan het 'leren' rijden..
is totaal anders, bochtgevoel is pakke beter vind ik, en ja het koppel is natuurlijk een pluspuntje

Mooie aankoop en kan geloven dat het heerlijk rijdt

knappe silvia dieje ziet er echt nog goe uit!

fermen bak

en da zal wel mottig goe vooruit gaan ja

Knap

gistere in het echt kunne bewondere en zeker fan!!

super! Staat zeker aan de top van mijn verlanglijstje!

Khad al zo'n vermoeden Dikke aankoop!

Standaard zijn ze maar netttt iets sneller dan een stock EK4, onlangs meermaals kunnen testen

En kwa bochten, op een circuit ging uwe ek4 toch sneller hoeken volgens mij ze

Jdm_Whore schreef:Khad al zo'n vermoeden Dikke aankoop!

Standaard zijn ze maar netttt iets sneller dan een stock EK4, onlangs meermaals kunnen testen

En kwa bochten, op een circuit ging uwe ek4 toch sneller hoeken volgens mij ze

Thanks voor de reacties!

Ja dat kan zijn.. deze is wel niet stock meer en draait nu op 0,9bar.. dus wil altijd een testen ..

Ja de hoeken wel denk ik.. maar hier voel je het echt niet in.. heb dit natuurlijk nog niet getest bij volgas