dynoday R&W-S

[tommytc]

hey joris voor mij mag je er een balkje voor zetten als je wil en het lukt , ik ben daar zeker gene krak in om van die filmkes te monteren heb dit zelf nog nooit gedaan .

[Bell_Sol]

hey joris voor mij mag je er een balkje voor zetten als je wil en het lukt , ik ben daar zeker gene krak in om van die filmkes te monteren heb dit zelf nog nooit gedaan .

x2

[JorisL]

hey joris voor mij mag je er een balkje voor zetten als je wil en het lukt , ik ben daar zeker gene krak in om van die filmkes te monteren heb dit zelf nog nooit gedaan .

ben er aan bezig

x2

sorry van jou heb ik niet, kwas op dat moment ff in de winkel

ik heb enkel filmpjes van grijze prelude, scooby, crx vtec (batterij toen leeg gevallen), ep, rode eg, integra
ik was de oplader thuis vergeten

wout heeft volgens mij nog veel filmpjes, zijn batterij ging langer mee dan die van mij

EDIT: nummerplaten verduisteren zal ten vroegste woensdag zijn

[TYPE-O]

ik heb ale filmpjes van de dyno runs ik zal ze is op youtube zete deze week een een hier de link er van schrijven vandeweek staan ze er op

ps geduld is een schoone deugt

[dom]

FF een kleine opmerking, gaan alle mensen ermee akkoord dat hun wagens op de rollenbank zijn gefilmd?
in verband met de nummerplaten en het vaak ni origineel zijn van die wagens enzo.

Als ge die filmkes opt internet zet en hun nummerplaten zijn leesbaar.

[red robson]

Beste forumleden,

Allereerst zouden we iedereen willen bedanken om weer talrijk aanwezig te zijn op onze dynoday.We hebben terug veel nieuwe mensen mogen verwelkomen en hopelijk was het voor jullie terug een toffe en leerrijke dag!!Graag zou ik enkele opmerkingen willen weerleggen die gemaakt zijn:

1-Mitsubishi Evo6:is binnen gekomen met een zeer slechte afstelling en te lage turbodruk(230 pk en 291nm koppel)We hebben dan ook via de gemonteerde apexi controller enkele aanpassingen gedaan en terug enkele metingen uitgevoerd.Deze verschillen zijn te zien op de grafiek(zie run1 en run4).Het voertuig komt terug binnen in maart om deze degelijk te mappen.

2-Op de grafieken worden de luchtdruk en correctiefactor niet weer gegeven.Hierdoor krijgen we dan ook soms te opmerking dat de meting niet correct zou zijn.Niets is minder waar daar de pc van de dyno altijd rekening houdt met deze factoren.Op het einde van het jaar wordt onze dyno opnieuw gecalibreerd (Gerry uit de UK)en dan zal je deze waarden terug kunnen aflezen op de grafiek.Ook mogen we vermelden dat onze dyno 1 van de meest accurate en stabiele bank is in Europa.(Wordt 2 jaarlijks gecontroleerd en indien nodig gecalibreerd om steeds correcte waarden te kunnen voorleggen)

3-Als derde puntje wil ik er steeds op hameren dat we onze klanten duidelijk maken dat NIET de KRUKASPK'S van tel zijn waar WEL de WIELPK's.
De krukaspk's zijn afhankelijk van enorm veel factoren zoals:luchtdruk-vochtigheidsgraad-temperaturen(zowel in de testcel als in de banden als de temperatuur van de olieën in versnellingsbak-motor eventueel tussendiffs enzomeer)Daarom dat de wielpk's het belangrijkste zijn daar deze steeds stabiel zijn.Het best als je wagens laat meten op verschillende banken ,je steeds deze wielpk's en koppel vergelijkt.Het meest juiste is dan ook dat de meting zou moeten gebeuren onder excact dezelfde omstandigheden(luchtdruk-temp.van olieën-zelfde velgen met dezelfde druk enzomeer)Dit is zeer moeilijk en praktisch onbegonnen werk.Daarom ook dat je soms verschillende waarden kan hebben op uitprints.

Hopelijk mogen we jullie terug talrijk ontvangen op een volgende dynoday of misschien wel in onze (nieuwe eind 2012)shop/werkplaats.

groetjes Robby

[JorisL]

in verband met de nummerplaten en het vaak ni origineel zijn van die wagens enzo.

daarom ga ik een balkje plaatsen en enkel posten wie dit wenst, en als ze willen stuur ik het filmpje gewoon door zodat ze zelf kunnen beslissen

3-Als derde puntje wil ik er steeds op hameren dat we onze klanten duidelijk maken dat NIET de KRUKASPK'S van tel zijn waar WEL de WIELPK's.

liever die krukaspk's hoor, die geven meer en leuker om met die hogere cijfers te stoefen

[alex]

was tof dagje (alle namiddag) voor mij
die mannen van de testbank waren best wel oke
aja ik heb er geen probleem mee met de nummerplaat moest er iemand filmpje hebben van mij

[zyNox]

was tof dagje (alle namiddag) voor mij
die mannen van de testbank waren best wel oke
aja ik heb er geen probleem mee met de nummerplaat moest er iemand filmpje hebben van mij

waar blijven die filmkes!!! xD

[B series driver]

ik heb filmkes van mijn 3 runs zie hierboven ^^
en dan nog eentje van jebus (tom) zijnen accord zie hieronder







kheb ook nog eentje van den evo ma da sta nog ni op youtube zallek der later wel eens opzetten

[B series driver]

en waarom sta mijn filmke nu ni in de vorige post?? white sol help??

[Lionel]

Je tags zijn niet goe open en afgesloten

[youtube] **LINK**[/youtube]

[punanied9]

wel tof zo met de motorkap open dyno'en

[B series driver]

Je tags zijn niet goe open en afgesloten

[youtube] **LINK**[/youtube]

ksnap ni goe wa je bedoeld kheb wel wa zitten proberen en 1 filmke komt der op ma de rest nog ni??

[unleashed civic]

Je tags zijn niet goe open en afgesloten

[youtube] **LINK**[/youtube]

ksnap ni goe wa je bedoeld kheb wel wa zitten proberen en 1 filmke komt der op ma de rest nog ni??

Alles wa in die link achter de "&" komt (en dat inclusief) moet weg, dan lukt het