Racewars 2011 Zolder

[bjorn HX]

mijn pic staan online.

http://s724.photobucket.com/albums/ww24 ... wars%2011/

[ej9driver]

1e sprintje dak gedaan heb:

http://www.youtube.com/watch?v=yQin-e8KpQI

Was dat een echte type R? of een gewone FN met type R look?

juist de look, want die ging van geen scheet voruit :p

[HondaNickx]

Hoe da ge het ook draait of keert , voor onze hondakes is diejen afstand op zolder (280m zeker)te kort , wij met onze hoge toeren , en iets minder koppel , voor ons is zelfs 400 meter wa kort.

Organiseer hier in belgie ergens nen 1000meter sprint , en de hondakes rijden alles verloren.

Hier zie ik de logica toch nie van in eerlijk gezegd

Nie gezien hoe Integradical int begin wegstoof van één van de m6’en en daarna kansloos werd ingehaald?

Bij ne DC2 hebt ge net in de eerste drie versnellingen het voordeel dat ze zo kort zijn en dat ge kunt wegschieten vanaf de start. Hoeveel keren leest ge zelfs hier opt forum in het “kill stories” gedeelte dat men een of andere TDI of FSI voor blijft tot 120/140 en dat ze dan pas voorbijgeblazen komen

Het enige voordeel dat onze Honda’s (volgens mij) zouden hebben bij een 400/1000 meter sprint is dat ze langer de tijd hebben om een uit de startblokken geschoten 4x4 auto terug bij te benen

Denk da Danny wa veel jupkes ophad
Op 1000m krijgde die dikke turbo bakken net de kans om hun turbo te laten spoolen en op da kort stukske in zolder niet
Honda maakt da 'weinig' koppel goed met korte versnellingsbakken

[kleine8]

wie heeft er foto's van mijne ?

[B series driver]

Hoe da ge het ook draait of keert , voor onze hondakes is diejen afstand op zolder (280m zeker)te kort , wij met onze hoge toeren , en iets minder koppel , voor ons is zelfs 400 meter wa kort.

Organiseer hier in belgie ergens nen 1000meter sprint , en de hondakes rijden alles verloren.

Hier zie ik de logica toch nie van in eerlijk gezegd

Nie gezien hoe Integradical int begin wegstoof van één van de m6’en en daarna kansloos werd ingehaald?

Bij ne DC2 hebt ge net in de eerste drie versnellingen het voordeel dat ze zo kort zijn en dat ge kunt wegschieten vanaf de start. Hoeveel keren leest ge zelfs hier opt forum in het “kill stories” gedeelte dat men een of andere TDI of FSI voor blijft tot 120/140 en dat ze dan pas voorbijgeblazen komen

Het enige voordeel dat onze Honda’s (volgens mij) zouden hebben bij een 400/1000 meter sprint is dat ze langer de tijd hebben om een uit de startblokken geschoten 4x4 auto terug bij te benen

Denk da Danny wa veel jupkes ophad
Op 1000m krijgde die dikke turbo bakken net de kans om hun turbo te laten spoolen en op da kort stukske in zolder niet
Honda maakt da 'weinig' koppel goed met korte versnellingsbakken

ja da is waar

[integradical]

vind toch tot ik koppel genoeg heb voorlopig ze

[B series driver]

vind toch tot ik koppel genoeg heb voorlopig ze

da besta ni genoeg tkan altijd beter

[jonas (R-garage)]

vind toch tot ik koppel genoeg heb voorlopig ze

da besta ni genoeg tkan altijd beter

bij sommige motoren heb ik liever meer pk's dan koppel ..

[integradical]

vind toch tot ik koppel genoeg heb voorlopig ze

da besta ni genoeg tkan altijd beter

bij sommige motoren heb ik liever meer pk's dan koppel ..

tuurlijk,meer is altijd beter ,maar voorlopig is goed genoeg,1st ander projectje afwerken

[HondaNickx]

Met ne "B16" zeker cheater

[integradical]

Met ne "B16" zeker cheater

en wat voor een "b16"