Hondaclub-belgium.be

bij het doornemen van een paar topic's word er wel wat gerestaureerd, en 'beveiligd' voor de toekomst

waar ik niet aan uit raak is wat waar en wanneer gebruikt word
bitumen, zinkspray, tectyl, anti-steenslag-coating....

mensen die mij wat wijzer kunnen maken met hun kennis?

bitumen, tecktyl en anti steenslag zijn allemaal woorden voor eigenlijk etzelfste wordt aan den onderkant gebruikt als een beschermende laag tegen de elementen

zinkspray vormt ook zo'n laag, en kunde nog lichtjes opschuren en overspuiten

zink spray is ook zo iets
als ge vb nieuw flanken zet en bij de punt lassen heb je die op bloot ijzer geslepen dan kun je da ni spuiten en dan daarop lassen dus tussen die 2 platen blijft het bloot ijzer
als ge zink spray er eerst op zet daar kunt ge wel op lassen en da kruipt naar de hitte toe bij het lassen dus rond de lasprop
wel een handig ding ivm bescherming

Toevallig ook info over aant opzoeken. ik volg dees

Mijn mening:
Bodem, wielkasten en andere:
1) Goed "proper" zetten, alle vuil weg en zorgen dat alles droog is
2) Ontvetten
3) Inspuiten met Tectyl (bijvoorbeeld Valvoline Tectyl Bodysafe) of Stonechip (Motip), om nu maar een merk / toepassing te noemen

Andere onderdelen uit staal (voorfront, chassisbillen, subframe):
1) Tot op bloot ijzer zetten
2) Ontvetten
3) Zinkspray
4) Primer
5) Laklaag naar keuze (is toch niet zichtbaar, ik neem gewoon matzwart)

Er zullen waarschijnlijk nog 10 andere manieren en producten zijn. Maar toen ik daar info over opzocht was ik op zoek naar dergelijk antwoord. En uit mijn ervaring van deze week kan ik het gewoon zo kort samentvatten.

handig dees gaan ik ook volgen;)

ge kan ook eerst rustyco gebruiken om het meeste roest enzo wegtekrijgen neem ik aan ?

$1 schreef:$2e kan ook eerst rustyco gebruiken om het meeste roest enzo wegtekrijgen neem ik aan ?

Kunt ge doen, maar dat heeft zijn tijd nodig om in te werken. En soms moet je nog eens een 2de laag aanbrengen ook.
Ik gebruik rustyco eerder voor verroeste beugels en andere 'losse' dingen.

Als je er goed aankan (chassis) dan opteer ik voor een ruwe nylonborstel op een schuurmachine. Dan zet je alles kaal tot op het blote metaal (en dan natuurlijk behandelen met zinkspray).

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2e kan ook eerst rustyco gebruiken om het meeste roest enzo wegtekrijgen neem ik aan ?

Kunt ge doen, maar dat heeft zijn tijd nodig om in te werken. En soms moet je nog eens een 2de laag aanbrengen ook.
Ik gebruik rustyco eerder voor verroeste beugels en andere 'losse' dingen.

Als je er goed aankan (chassis) dan opteer ik voor een ruwe nylonborstel op een schuurmachine. Dan zet je alles kaal tot op het blote metaal (en dan natuurlijk behandelen met zinkspray).

ja voor de kleine dingen had ik ook aan rustyco gedacht, voor het chassis word het inderdaad al moeilijker..
wel een goed topic dees, als er nog ervaringen zijn gelieve te delen