Hondaclub-belgium.be

Ik heb achter een topic gezocht maar vond ni echt ene,of er moet er ene van zijn 12000 pagina's geleden

Kga dus binnekort aan nen eg beginnen,eerst helemaal strippen endan spuitklaar zetten,

nu isde vraag hoe schuurt ge het beste en is het dan het beste om er een laagske primer over te zetten of gewoon schuren tot op de grondverf?

Punt 2 : hoe werkt ge het beste kleine deukjes eruit? uitblutsen?plamuren?

Het gaat maar over deukjes van niet groter dan een stuk van 5cent dus groot zijn ze niet echt...

alle advies welkom,dat het uitlbutsen/bijwerken mss niet makkelijk gaat zijn weet ik ook wel maar met goed advies komt ge al ver en ge moet er ooit aan beginnen wilde het leren

de wagen zou ik zo schuren met een 800 , reden is oude verf is de beste grondverf .
waar je plamuur gaan zetten even opruwen met p80,, plamuutje er over dan het grof schuren met een p80 overschakelen op een p120 en uiteindelijk naar een p240 en dan met een p320 schuren als het goed is , op de plekjes waar je plamuur getrokken hebt dar zet je grondverf over die schuur je met p800 .

roest oid slijp je bloot plamuur er over en grondverf aan de binnenkant wel goed behandelen weer .

de blutsjes zou ik uitblutsen , hangt er ook van af waar je ze hebt .
je kan ze uitpennen met een penijzer , uittrekken met lijm of je last er een rondel op en trek je ze er zo uit (dit is wel meer voor grotere blutsen .
best eerst uitblutsen voor je begint te schuren als het blinkt zie je de blutsjes nog goed en zie je wat je bezig bent .

thx het gaat om blutskes in de flanken achteraan..

kan kunt ge ook me hamer en tas uitblutse ,

maar welke kleur word de wagen? dezelfde of een andere? want ik heb uitgelgt voor dezelfde kleur

wit of zwart wss...

da's een heel groot verschil in afwerken voor het spuiten. Als de auto wit wordt gespoten kan je de auto ruwer afwerken dan wanneer die zwart wordt.

En waarom dan wel ?

wit is de zwaarste kleur met het meeste kleurpigment in. Zwart is de lichtste kleur. Dus wit zal lichte krasjes nog een beetje vullen + gewoon ook de reflectie van de kleur. Je kan bv een wagen spuiten in wit en afwerken met een P800 als laatste, en een perfect resultaat krijgen. Spuit je de wagen afgewerkt op dezelfde manier met een P800 in het zwart, kunnen er schuurkrassen zichtbaar worden. In theorie zal je ook sneller lopers krijgen met witte lak omdat deze zwaarder is dan zwarte.

wow da wistk ni maar tis zowiezowe de bedoeling om het proper af te werken alvorens te laten spuiten ze,moest het me ni lukken laatk de spuiter het laatste bijwerken maar ge weet ook wa die manne vrage per uur dus das voor mij eens te meer een reden om het zelf eerst te proberen...
weet er iemand een goede how to om te plamuren?

komaan boys niemand ni?

kan u morge mss 1 maken mits ik weer elentrik in de garage heb:)

$1 schreef:$2an u morge mss 1 maken mits ik weer elentrik in de garage heb:)

zou geweldig zijn man! moeste nen ellentrikker nodig hemme dan ben kik uwe man!

hha tis opgelost plo was gesprokke en rekeringske was blijve hange dus morge zal ik u ne how 2 make ff

$1 schreef:$2ha tis opgelost plo was gesprokke en rekeringske was blijve hange dus morge zal ik u ne how 2 make ff

da zou geweldig zijn!

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ha tis opgelost plo was gesprokke en rekeringske was blijve hange dus morge zal ik u ne how 2 make ff

da zou geweldig zijn!

indeed, dan kan ik da ineens toepassen op mijn solleke van de week

dus ik stem voor