Hondaclub-belgium.be

ik heb vandaag mijn qsp stuur en naaf toe gekregen voor mijn ej9 , nu heeft die claxon 2 aansluitingen
1 denk ik voor het draadje van de stuurnaaf , en het ander komt denk ik gwn tegen de stuur ring ? klopt dit

want hij toetert niet

iemand een idee ?
grtz

Haha, ik zit met het zelfde probleem. De "toeter" laten werken is geen probleem maar het probleem zit in het leggen van de bekabeling zodanig dat deze niet wordt losgetrokken bij het draaien van het stuur. Als iemand hier een sublieme makkelijke simpele manier heeft om dit op te lossen, zou ik het graag horen.

Dit is een mogelijke oplossing:

http://honda-tech.com/showthread.php?t=1926111

ik had gewoon het 2de draadje met een stukje isolatieplakband op de stuurnaaf geplakt, en heb er nooit problemen mee gehad, en dan werd het stuur erover vastgevezen. Dus het kon zeker niet loskomen

ik ga het morgen proberen hopelijk lukt het

ik heb gewoon een extra draadje met plug op de 2de conector gezet en aan de andere kant van het draadje zo een "oogplug" aan 1van de boutjes vast gemaakt van het stuur naar de naaf met een moertje.
werkt perfect

ik heb het gedaan hoe de lange zij maar werkt nog altijd niet , kan het zijn dat er een zekering gesprongen is od de claxon zelf kapot is ?

$1 schreef:$2an het zijn dat er een zekering gesprongen is od de claxon zelf kapot is ?

Ja, dat kan .
1 way to find out: Meten .

Zekering kapot, claxon kapot, bekabeling onderbroken.

Zekering kapot = uithalen en kijken, of nog beter: doorlaat meten van links naar rechts met uw multimeter.
Claxon kapot = rechtstreeks aansluiten op uw batterij en zien of 'm lawaai maakt.
Bekabeling onderbroken = doorlaat van begin naar einde meten (met uw multimeter), en zien of hij wel degelijk doorlaat.

Dat is idd het beste om eerst eens te meten dan zoals gunther zegt,en anders eens proberen op wat verschillende massa puntjes pakken, misschien heb je slechte massa,

Maar zo aan je verhaal te lezen moet het wel een zekering of evt de claxon zijn,