Geplaatst: wo 22 dec 2010, 15:16Geplaatst: wo 22 dec 2010, 15:24Geplaatst: wo 22 dec 2010, 22:21
Geplaatst: wo 22 dec 2010, 22:58Geplaatst: do 23 dec 2010, 00:26 Geplaatst: do 23 dec 2010, 05:32$1 schreef:$2-bar is custom, hiervoor kan ik APE-garage zeker aanraden
Ik heb ook al met de gedachte gespeeld en hij kon dit doen. Kheb al verschillende dingen door hem laten doen en zaken van hem gezien (waaronder x-bars, rolkooien, spruitstukken, enz) en Kel levert super werk af!
Geplaatst: do 23 dec 2010, 05:33$1 schreef:$2ordelpunten moeten er uit maar dan keuren ze de wagen als een tweezitter
Geplaatst: do 23 dec 2010, 09:18Geplaatst: do 23 dec 2010, 17:41Geplaatst: do 23 dec 2010, 21:20
Geplaatst: do 23 dec 2010, 21:40$1 schreef:$2ls de achterbank eruit gaat moeten de gordelpunten ook weg. Als je ze ooit terug wil plaatsen moet je naar de ongevallenkeuring. Voor de verzekering maakt dit geen verschil, op mijn verzekering van de S2000 stond zelfs 5 personen. Ombouw voor lichte vracht gaat enkel met nieuwe wagens die nog nooit ingeschreven zijn. Sorry voor al het slechte nieuws, heb het ook maar op de harde manier moeten leren kennen
Geplaatst: do 23 dec 2010, 22:51$1 schreef:$2ls de achterbank eruit gaat moeten de gordelpunten ook weg. Als je ze ooit terug wil plaatsen moet je naar de ongevallenkeuring. Voor de verzekering maakt dit geen verschil, op mijn verzekering van de S2000 stond zelfs 5 personen. Ombouw voor lichte vracht gaat enkel met nieuwe wagens die nog nooit ingeschreven zijn. Sorry voor al het slechte nieuws, heb het ook maar op de harde manier moeten leren kennen
Geplaatst: vr 24 dec 2010, 06:47Geplaatst: vr 24 dec 2010, 12:18$1 schreef:$2eb eens gekeke op die site van how2tune daar.. en als je stoelen zou steken vooraan, die niet kunnen kantelen, dan moet de achterbank eruit.. dus ik veronderstel dat je ze ook wel mag verwijderen zonder dat je vaste stoelen steekt..